VR（虛擬實境）正成為科技熱點。日前在深圳舉行的「2016全球VR產業與技術高層峰會」，
，全球虛擬現實和人工智能千人會，
，與深圳市虛擬現實產業聯合會發布中國第一支VR專項基金。此次高峰會上，
，專家們普遍看好VR的發展前景，
，但他們同時也指出，
，行業標準的缺失及缺少百花齊放的應用，
，是VR在迎來產業爆發前亟待解決的問題。目前全大陸約有290家企業致力於發展虛擬現實產業，
，其中約三分之一的VR企業落戶在深圳，
，其中包括高通、英特爾、ARM、瑞芯微四大晶片平台的方案公司，以及大陸最大的VR產業生態企業億境Emdoor VR等。深圳正在起草「深圳市促進虛擬現實技術創新與產業應用行動計畫」，進一步支持VR的產業發展。根據數據顯示，2016年中國大陸第一季風險資本投資約增長50％，達到122億美元，其中約有11億美元是投資於虛擬現實行業。，
鄭文燦：試營運乘客 超過預期2倍 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，機場捷運今天通車。交通部長賀陳旦、桃園市長鄭文燦昨視察機捷維修廠，
，鄭文燦表示，
，機捷試營運1個月有超過130萬人次搭乘，
，超過預期的2倍，
，預估通車後，
，機捷作為機場聯外道路替代率可從預期25%提升到40%。機捷通車前夕，鄭文燦與賀陳旦昨天聯袂到機捷維修廠及緊急應變中心慰勉工作人員。延宕多年無法通車的桃園機場捷運，在不到1年完成穩定性測試並順利通車，桃捷董事長劉坤億透露，背後最大關鍵其實是去年9月一場重要會議，賀陳旦率隊赴德國談判，讓機捷統包商丸紅公司在號誌系統的下包商西門子回頭。機捷遲未通車主要卡在「號誌系統」穩定度。過去交通部及桃捷也很希望德國西門子能協助將系統調整好，卻礙於統包商丸紅與西門子間有契約爭訟，英國與德國西門子又面臨併購問題，導致人力投入保守。去年9月趁著出席世界軌道大會時，賀陳旦與高鐵局長胡湘麟、劉坤億等人3天歷經2回合談判，並明確表達機捷的穩定度將影響西門子商譽，最終獲得西門子點頭同意協助。賀陳旦昨示，其實去德國前各方都已有默契，他認為最大的轉機還是在獨立委員會的成員，讓西門子看見委員的專業性與國際性，也看見過去爭議可以受到較客觀地對待，尤其是美國麻省理工學院航太工程博士郭清江返台加入團隊，其專業與感染力讓扮演重要角色。後來西門子也排定總裁Mr.Copeland來台，答應全力幫忙解決問題。劉坤億說，後來西門子不僅投入檢修及調教，也接受桃捷派4名技術人員，到英國訓練基地學習更高階的號誌系統維修，雙方更建立聯絡管道，一有問題就視訊會議，號誌系統妥善率、穩定度明顯提高，對機捷通車是重要的臨門一腳。 分享 facebook，
桃園機場公司今年再度選出6位飛安大使，
，去年飛安大使第一名由長榮航空公司張詠涵奪得，
，今年兩萬多張網路選票，
，選出移民署國境事務大隊移民官路宗浩接棒。路宗浩身高超過190公分，
，昨天出現在活動現場，
，立即吸引許多女性旅客的目光，
，有人開玩笑說，
，下次通關指名排他值勤的櫃台。桃園機場公司昨天舉行飛安宣導活動，
，6名飛安大使協助宣導各項飛安資訊。 記者陳嘉寧／攝影 分享 facebook 桃機公司今年擴大推出「機場小旅行」宣導活動，
，4月至6月共舉辦12場參訪，邀請桃園市各國小組團參加，讓學童到機場體驗出入境流程及特色候機室，給孩童們特殊校外教學經驗。 桃機表示，飛航安全攸關每位旅客安全，也要每位旅客配合，重點包括飛機上限制使用行動電話及相關電子產品、危險物品禁止攜帶上機、鋰電池不得托運須放入手提行李、不得傳布危害飛航安全的不實訊息、機場周邊禁止養鴿或施放危害飛航安全物品、雷射光束不得照射飛機等。，
金融危機2008年爆發以來，
，全球最大風險始終在經濟。如今，
，主要國家的經濟2014年轉趨平穩，
，代之而起的變數是區域政治。當今全球既非由八大工業國（G8）也非由20國集團（G20）來領導和調解，
，不妨謂之為「G零」，
，而這種局面影響正一一浮現。那麼，
，什麼是今年的十大政治風險？
十、土耳其。新興市場中，
，土耳其最不堪一擊，面臨的狀況很多：敘利亞內戰的間接影響、庫德族叛亂復萌、反總理厄多岡民怨高漲後政局更加不穩。大選在即，厄多岡還忙於撲滅黨內外的反對勢力。
九、反覆的克里姆林宮。全球最有權勢的個人非普亭莫屬，俄羅斯這麼大的國家，由他一手掌控。不過，他的民意支持度已大幅降低，經濟也開始停滯（也太依賴石油，參考風險五），普亭也因此變得更難捉摸。不過普亭仍有意願、也還有能力執行他所偏好的政策。
八、中東更加動盪。中東歷經三年的動盪後，局勢恐怕更加惡化。今年不難預料：伊拉克動亂勢必暴增，而伊朗對伊拉克影響日增。美國在當地的態度曖昧（參考風險一）、伊朗的限核計畫、凱達組織（風險七），乃至於埃及和突尼西亞的政局轉移，只怕會使中東更加失控。
七、凱達2.0。阿拉伯世界動盪，使遜尼派極端主義和凱達組織死灰復燃。敘利亞內戰，也形成聖戰作伊斯蘭聖戰士的溫床。
六、資訊戰略化。因國家擴大角色，網際網路和相關治理已從由下而上的開放原始碼部門，轉給由上而下的戰略部門。今年這個趨勢會加劇，網路安全更加堪慮，業者經營的成本也會升高。
五、產油國家。非傳統的能源革命已對區域政治產生重大影響，但眾多干擾狀況也抵銷產量增長的效果，並局限對產油國家的影響。今年這個趨勢會改變，隨多餘產能加速成長、油價看跌壓力大增、產油國家競爭激烈，俄羅斯、奈及利亞、委內瑞拉、沙烏地阿拉伯等產油國家影響式微。
四、伊朗。羅哈尼去年6月贏得總統大選後，伊朗和西方全面和解出現轉機，限核計畫續有進展，國際間對伊朗的經濟制裁可望鬆綁。不過，這段過程風險仍在，若談判觸礁，甚至有軍事介入的風險。
三、新中國。國家主席習近平推動20年來最大幅度的改革，若有閃失，對於改革和領導者本身都不利。改革太快，恐引起黨內反彈，改革太慢，也可能醞釀民怨。
二、各有狀況的新興市場。中國和俄羅斯不算，新興市場六大經濟體巴西、哥倫比亞、印度、南非、土耳其今年都有大選，面臨新的政治挑戰。從最近抗爭來看，失望的民眾將再上街頭。
一、美國狀況多的盟友。美國外交政策愈來愈難以解讀和預測。基於國安理由，美國最親密的安全盟友以色列、英國、日本等，除了美國別無選擇。但二線的盟友未必如此，這些政府為避免過於親近美國，會開始轉換國際重心，這對企業和投資人都有影響。
（作者Ian Bremmer是路透專欄作家／編譯劉忠勇），
昨天猿象戰猿隊陳俊秀因不滿主審江春緯好壞球判決，
，遭三振後抗議而被判驅逐出場，
，聯盟今天會議決定，
，陳俊秀遭驅逐出場後有不當行為，
，依聯盟規章懲處罰款兩萬元、禁賽1場。 聯合報系資料照 分享 facebook twitter pinterest 直播快訊 圖／聯合報提供 分享 facebook twitter pinterest 昨天猿象戰猿隊陳俊秀因不滿主審江春緯好壞球判決，
，遭三振後抗議而被判驅逐出場，
，更以身體碰撞。今中職聯盟做出懲處，
，陳俊秀遭禁賽1場，
，罰兩萬元，加上驅逐出場罰款1萬，總計遭罰款3萬元。聯盟今會議決定，陳俊秀遭驅逐出場後有不當行為，依聯盟規章懲處罰款兩萬元、禁賽1場。陳俊秀因此本周猿隊首場比賽，周三對戰義大犀牛隊之戰不會上場。昨兩隊午場補賽，兄弟投手官大元對陳俊秀投出近身變化球，陳認為太內角，該球卻判好球、形成三振出局，陳向前抗議隨即被判驅逐出場，更趨前用身體碰撞。陳俊秀賽後表示，當時詢問是不是好球，沒聽清楚江春緯說什麼，再問第2次，裁判回說：「現在是要怎樣？」陳強調，裁判可予以警告，但不能這樣說話。聯盟賽務組主任張文雄則指出，不會針對江春緯進行懲處，昨天主審的確第一制止動作不明確，應先以手勢制止，才判驅逐出場。他表示，聯盟每周針對裁判執法，本來就會做內部檢討，這是例行公事，針對這項判決，也將內部檢討。，
季後賽首輪纏戰到第7戰，
，率先聽牌的黃蜂隊卻沒成為最後的贏家，
，昨天以73：106不敵熱火隊代表賽季畫下休止符，
，和溜馬隊一同退出季後賽舞台。熱火隊韋德（左）運球準備進攻，
，黃蜂隊林書豪嚴守著他。 路透 分享 facebook twitter pinterest 黃蜂隊林書豪看著場上的戰況，
，球隊大幅落後，
，他也無能為力。 法新社 分享 facebook twitter pinterest NBA季後賽首輪 圖／聯合報提供 分享 facebook twitter pinterest 黃蜂打完5戰取得3勝2敗的優勢，
，但離分區準決賽的最後一哩路卻遲遲無法到達，第6戰在主場迎敵還展現贏球機會，昨天造訪邁阿密卻是全場受壓制，48分鐘從沒嘗到領先滋味，讓上半場就取得12分領先的熱火揚長而去。「在半場時我仍認為，我們是有機會的。」黃蜂教頭克里佛指出，勝負關鍵在第3節，黃蜂單節只有11分進帳，痛失晉級機會。本季最終戰只繳出3成2的團隊命中率，黃蜂先發的數據都不好看，後場大將華克和中鋒卡明斯基合計31投更僅6中，但本季季後賽首度得分個位數的華克仍肯定球隊的成功，「我們展現出抗壓性，就算遇到很多傷病問題，我們仍團結一致，關鍵時刻挺身而出，就算很多人根本不看好我們能走到這一步。」「哈佛小子」林書豪在夏洛特也展現自身價值，例行賽繳出11.7分、3籃板的他成球隊板凳大將，在最佳第六人票選中獲得第7；季後賽他場均得分更達12.4分，昨天替補19分鐘8投4中，以9分結束身披黃蜂戰袍的第1個球季。林書豪賽後在社群媒體貼上照片感謝球迷支持，他日前受訪雖曾提到在黃蜂有發揮空間、和隊友相處愉快，但下一步落腳何處仍是未知；他和黃蜂簽下兩年437萬美元（約台幣1.4億元）合約，但第2年有球員選擇權，今年夏天就可跳脫合約成為自由球員。重返紐約可能是林書豪選項之一，尼克隊已宣布聘請老鷹隊助教艾特金森執掌兵符，艾特金森就是「林來瘋」時期的尼克助教，和林書豪關係良好。，
面上海易居房地產研究院今（29）日發布全國房企資金報告顯示，
，由於銷售額年成長幅度下滑，
，今年第1季銷售資金回籠和企業回款驟降，
，但卻在買地支出創歷史新高。2014年初房企資金「緊張」，
，未來一年不容樂觀。
網易財經報導，
，易居房地產研究院數據顯示，
，今年第1季商品房銷售額比去年同期明顯下滑，
，由2013年的26.3%增幅變為5.2%降幅，銷售資金回籠和企業回款驟降。
據統計，第1季30個典型城市商品住宅成交面積為3854萬平方公尺，比去年同期減少25%，成交量復甦態勢不如預期。
上海易居房地產研究院研究員鄭紅玉分析，本該是樓市旺季的「小陽春」，長三角樓市卻持續低迷，與部分城市樓盤降價帶來觀望情緒、去年基期值較高等因素有關聯。
報告顯示，首季房企資金到位增速放緩，由2013年的年增幅26.5%降至6.6%。其中，利用外資、其他資金比去年同期分別下降33.9%、1.9%；國內貸款、自籌資金分別年增20.4%，9.6%。
銀行收緊房貸雪上加霜，房企資金鏈緊繃，加劇樓市觀望情緒，阻礙了部分入市人群。2014年2月25日，興業銀行暫停向房地產開發商發放貸款，隨後，部分銀行取消貸款利率優惠。，
政府修法同意老舊建物增建電梯，
，看似是電梯業者一大商機。「問得多、真正蓋的幾乎沒有」，
，有業者說，
，多數屋主選擇不申請，
，直接蓋。
新北市昨天核發了第一座舊公寓增建電梯建照，
，但據了解，
，整個新北市，
，只有三棟公寓提出申請。
引進日本電梯技術的大業開發工業公司總經理李振宏表示，
，舊建築物要安裝電梯，
，最少要兩層樓以上、室內要打樓地板、有足夠的電梯升降井道空間、底部及頂部要有安全緩衝高度等。
目前裝設電梯依電梯停靠樓層數、速度、電梯結構、使用材料等，計費不同。
李振宏說，以4樓電梯為例，一般標準載重3百公斤，不含升降井道施工費，僅電梯安裝，約在40到55萬之間。
政府修法同意讓老舊建物可以申請增設電梯，但不少民眾為了省費用和時間，且避免日後課稅增加，大多數都自行找業者施工，李振宏坦承，新北和北巿即使有補助增設電梯費用，都有許多改裝自住的客戶不想申請。
崇友實業發言人林鴻鵬說，「政府立意良善，但沒有配套措施，住在一、二樓的住戶怎麼會想犧牲用地，讓樓上的人可以用電梯？」
除了空間不足，事後維修費用也是一大難題。大業開發業務簡文龍說，老舊公寓蓋電梯還要多拆除既有建築費用，費用百萬起跳，「幾乎是單蓋電梯的兩倍！」此外，每個月還需支付幾千塊的維修費用，因此大多數公寓最後都談不攏。
太平洋電梯工業表示，至今沒接過老舊公寓建新電梯，「頂多是老電梯翻新。」業者說，老舊公寓本來就沒規畫空間，「沒有地方用，一切就是空談。」，
