北醫推出銀髮年菜，
，建議民眾可把握「切絲剁碎易吞嚥、烹煮加倍少咀嚼、營養密度高一點」原則。 記者陳雨鑫／攝影 分享 facebook twitter pinterest 長年菜、白鯧魚、全雞、香腸，
，老人家看到一桌年菜很歡喜，
，卻牙口無力很掃興。台北醫學大學附設醫院營養室主任蘇秀悅表示，
，老人口腔退化，
，加上營養素缺乏，
，胃口不好、又不易咀嚼，
，營養師特地設計幾款銀髮年菜，
，營養高、易吞嚥，讓長輩也能過好年。蘇秀悅表示，老年人普遍問題是口味太重，鈉攝取過多，尤其長者常對口渴沒感覺，並非不會渴，而是他們的口腔退化，導致味覺、嗅覺不敏感，又擔心喝多跑廁所，所以一天喝不到幾杯水，事實上老人也應充足攝取水分。另外，老人家缺乏營養素，維生素B12缺乏，可能使耳鳴、老花眼加重。由於聽力障礙與維生素D缺乏有關，膳食纖維攝取不足則會造成便秘，缺乏維生素C、抗氧化劑，如胡蘿蔔素等，也不利視力保健。北醫設計幾款銀髮年菜菜單，建議民眾把握「切絲剁碎易吞嚥、烹煮加倍少咀嚼、營養密度高一點」原則，像胡蘿蔔、木耳可切絲，豬肉塊或肉片較難咀嚼，不妨選擇新鮮豬絞肉做成獅子頭。，
網通產業近期吹起策略結盟熱潮，
，繼明泰引進策略投資人佳世達之後，
，中磊（5388）董事會昨（23）日通過，
，將辦理上市以來首次私募，
，上限為4，
，800萬股普通股或30億元私募可轉債擇一辦理。中磊表示，
，此次私募擬引進國際策略投資人。業界分析，
，國際策略投資人最高持有中磊股權可能超過15%，超過董監持股，成為單一最大股東。經濟日報提供 分享 facebook 中磊表示，私募資金用途將做為充實營運資金、償還銀行借款、購料或其他因應本公司長期發展的資金需求，重點是引進國際策略性投資人，為未來營運成布局及成長做準備。中磊發言人陳正弘表示，私募案及國際策略型投資人等細節，需等股東會通過後，授權董事會辦理之後才可對外說明。目前中磊股本約24億元，董監持股比重約為5.57%，以董事長王伯元的投資公司為主，三大法人持股約25%左右，業界認為，中磊引進策略性投資人後，持股最高可能超過15%，甚至可能成為中磊最大股東，國際策略股東也有助於中磊加速朝向國際型公司的發展目標前進。中磊近年獲利表現亮眼，連續七年每股純益超過3元，目前現金滿手，現金及約當現金約為64.84億元，淨現金水位高達46億元，業界分析，中磊現金充裕，引進策略股東關鍵在於策略合作，也及面對未來物聯網及5G等龐大投資及商機。除引進策略股東，中磊總經理王煒也曾表示，現金水位偏高，應有更積極作為，將鎖定與中磊技術及產品互補的團隊與公司進行併購。，
台北市停管處預計，
，2年後讓全部公有停車場都具備「無票卡進出」服務。 記者翁浩然／攝影 分享 facebook 推動台北交通E化，
，台北市停管處昨在交通會報提出，
，計畫2年後利用「電子標籤(eTag)」感應設備，
，讓北市76處公有停車場全都具備「無票卡進出」服務；但因無票卡進出目前僅限「月票族」可使用，
，被議員質疑圖利eTag產業，
，應普及至臨時停車才有公共功效。停管處去年10月起陸續於信義三張里、春光公園、海光公園等公有地下停車場試辦無票卡服務，
，民眾免下車就能直接感應進出；如今規畫北市76處公有停車場將要全數建置eTag感應設備，
，但僅提供月票服務，
，各停車場約需50萬元建置軟硬體，全部完工要花2年時間。停管處指出，感應悠遊卡或投幣式系統，進出停車場必須打開車窗，過程約要11秒；使用eTag後，因遠距離能立刻感應車輛打開柵欄，時間只要4秒。通關感應變快可能讓車輛加快車速，主持會報的市長柯文哲還詢問，試辦後撞斷過幾支柵欄？交通局長張哲揚說，電子標籤因長距離就能感應車輛打開柵欄，「沒有撞壞過」。柯也建議，2年時間有點慢，應可利用價差優惠來吸引民眾申請使用，如停車1小時收30元，人工收費維持原價、悠遊卡28元、eTag則27元，eTag整合則可以找遠通公司討論。國民黨籍市議員陳重文說，精神上支持全台北交通E化概念，雖然停車無票卡服務很先進，但只有月票族能使用還稱不上方便，應該更全面普及到臨停。民進黨籍市議員簡舒培質疑，感覺效益不大卻像在幫助eTag產業，難道悠遊卡感應不好嗎？市議員王孝維說，悠遊卡都還沒努力顧好，就急著花錢打造新的停車設備，不是好現象，除非eTag便利性整合後，只需一張就能上國道、進出各停車場，否則看不出必要性。停管處表示，北市公有停車場一共約5.2萬個停車位，當中有5成以上是供月租，自償率應無問題，依試辦經驗推估，有一半以上會選用eTag。停管處也說，遠通電收的eTag受中央法規限制，僅用於國道過路費扣款，能否於公有停車場扣款仍待中央修法或核准；若不與遠通整合，北市eTag服務需等資訊局研發扣款平台後才可行，目前期程未定，暫時只能提供月票服務。，
林智勝前一天被自打球打到左腿脛骨，
，由隊友背出場，
，昨天儘管腳上還戴著護具，
，但他依舊在第七局時上場代打，
，為何帶傷上陣？林智勝說得很理所當然：「因為我可以打啊！」
林智勝的脛骨顯查結果並未骨裂，
，但還需要進一步檢查和持續治療，
，昨役在第七局上場，
，令球迷有些意外，也為他感到擔心，但總教練洪一中說：「他的打擊是沒有問題，剛好那局又是個機會。」
第七局在得點圈有人情況下，猿隊推出林智勝代打，雖然獲得上壘，只是他對結果顯然有點不太滿意，惋惜說：「竟然是保送。」
對於球迷的擔憂，林智勝說：「我本來是怕骨頭裂掉，沒有裂掉就還好，休息一陣子就好了，裂掉的話大概大半季就沒了。」，
台鐵自強號列車昨天下午行經花蓮瑞穗富源國中前路段時，
，三節車箱出軌翻覆。 記者王思慧／攝影 分享 facebook 台鐵一列開往花蓮的自強號，
，昨天下午二時四十九分在花蓮富源光復間出軌翻車，
，造成兩名陸客受傷。台鐵在事故後量測軌道溫度為五十四度，
，未超過軌道耐熱上限六十度，
，昨晚初步排除高溫導致軌道變形，
，但事故原因仍待調查。不過出軌拉扯讓軌道約三百公尺嚴重扭曲變形及斷裂，
，台灣鐵道暨國土規劃學會常務理事吳易翰質疑，從近照畫面可見軌道「斷得太齊」，若非鋼軌材料本身有瑕疵，就是維修保養不夠確實，列車通過時已到達臨界點，後半段列車經過時斷裂，應有獨立調查單位介入。電線桿插入車廂中。 記者王思慧／攝影 分享 facebook 昨天下午三○七次列車從新左營開往花蓮的自強號，行駛到富源光復間時，第七節出軌傾斜，第八、九節翻覆，造成車上兩名陸客受傷，廿五歲鄭姓女生背部挫傷、四十五歲林姓婦人臉部撕裂傷、右手也受傷，送醫治療。距本月四日莒光號出軌處約五十公里。自強號突然翻覆，乘客嚇了一大跳，整個車廂劇烈晃動後就往右傾斜，火車停下來。由於富源火車站北上後有個彎道，列車有減速，所以當時火車速度不算快，否則出軌車廂和傷亡人數會更慘重。台鐵自強號列車發生出軌翻覆，軌道也受到巨大壓力因而彎曲斷裂。 記者徐庭揚／攝影 分享 facebook 台鐵局運務處副處長彭炎坤傍晚出面說明並向社會大眾鞠躬道歉。台鐵表示，軌道、車輛及外力都可能是造成出軌原因，從列車翻覆現場可見軌道彎曲，但不一定是溫度造成，也可能是出軌時造成變形。台鐵原定今上午第一班車開行時將恢復通車，但因損壞情形嚴重，估計今天中午十二時才能搶修完成通車，預計將影響卅七列次、五千三百名旅客。，
前中研院長翁啟惠涉浩鼎案，
，法院上周三開首次審理庭，
，庭後有民眾投書網路媒體指出，
，審判長庭訊不專心和法官聊天、發出吼叫聲怒斥證人、企圖誘導證人發言、質疑審判長專長審理性侵案件，
，持「家事」證照如何審理專業技術授權案等。士林地方法院18日發新聞稿澄清，
，投書內容並非事實，
，期盼「阻絕外力試圖透過輿論影響審判獨立之空間」。民眾投書內容指出，
，他突然被石破天驚地尖嗓憤怒聲音驚醒，指審判長「發出吼叫聲情緒幾近失控」、「審判長仍然是百轉千迴，一再用誘導方式要證人回答─背後就是有人主使，被告就是有罪」、「證人不照審判長的意思回答指證被告就是犯罪」、「在這種已經簡單到不能簡單地一問一答對話中，都可以用威逼脅迫語氣對證人施壓，在證人語意中挑盡毛病」。士院指出，投書網媒的民眾署名「李宗吾」，經查旁聽名冊並未見相同姓名的人到場旁聽，無法考證投書內容是否為親身見聞。法院也調閱當天開庭錄音檔，確認審判長在訊問過程中，僅督促證人就問題「具體」回答，聲調保持平穩，尤其沒有高聲喝斥、引導證人回答等狀況，另詢問當天在場多家媒體，也未發現投書所述情形。審判長在審理過程中和法官交換意見，並非「閒聊」，沒有違反規定，且時間短暫未影響程序進行。法院表示，審理浩鼎案的審判長資歷長達14年，案件內容多元，性侵案件只是其中一項，其他也包括金融案件。審判長持有多種專業證照，家事案件是其中一項，僅代表審判長擁有這項特殊專長，相較其他沒有證照的法官，可以有優先辦理的權利，並非代表審判長只能承審家事或性侵案件，投書對於司法院專業證照制度有極大誤解。法院指出，現今為司法改革重要時刻，對於各界批評會虛心檢討，但投書內容有所誤會，希望藉此釐清，也期盼「阻絕外力試圖透過輿論影響審判獨立之空間」。翁啟惠日前因浩鼎案出庭。本報資料照片 分享 facebook，
中職／獅隊楊家維代打再見轟 富邦悍將吞7連敗 | 棒球 | 運動 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，隊友欣喜若狂。記者劉學聖／攝影 分享 facebook 富邦悍將、統一獅隊今晚在台南棒球場交手，
，獅隊代打楊家維在9局下擊出再見3分砲，
，率隊6：4逆轉贏球，
，悍將隊吞下7連敗。此戰3局打完，
，悍將隊取得3：0領先，
，獅隊4局下先靠陳鏞基陽春砲追分，接著再靠保送、鄭鎧文全壘打扳成平手。這場比賽之前，鄭鎧文本季擊出5支安打，都是全壘打，第1支不是全壘打的「安打」，在今晚2局下出現；他本季已擊出7支安打，其中6支是全壘打，送進12分。6局上，悍將隊陳凱倫獲觸身球保送，隨後再以高孝儀內野滾地球、林威廷安打，跑回超前分。9局下，獅隊代打鄧志偉先敲安打，高志綱獲得四壞球保送，兩人出局後，楊家維上場代打，石破天驚的一轟逆轉戰局。楊家維生涯首轟就是再見全壘打，獲選單場MVP。今年開季前兩戰，悍將隊接連贏球，但自3月29日在台中洲際棒球場輸給中信兄弟隊之後，連吞6敗。統一獅楊家維（右）擊出再見轟，隊友欣喜若狂。記者劉學聖／攝影 分享 facebook 統一獅楊家維擊出再見轟，隊友欣喜若狂。記者劉學聖／攝影 分享 facebook，
行政院前院長謝長廷上午透過臉書表示，
，馬英九總統說要找回台灣的正向力量，
，這是善念，
，但政治人物不管誰講這種話，
，都要聽其言觀其行，
，檢驗過去的紀錄。對此，
，國民黨馬上發出新聞稿反擊。
國民黨文傳會副主委兼發言人陳以信指出，
，北捷事件震驚全國，
，馬總統個人更是感到難過與不捨，除要求政府立即展開因應措施，防範未來發生類似事件外，更呼籲媒體與網路社群避免過度渲染，以降低社會恐懼與負面情緒。
陳以信表示，馬總統希望國人同胞值此之際，都能對彼此伸出援手，給身邊的人最有力擁抱，好用台灣人的溫厚人情，幫助彼此重建對社會的信心，盡快找回台灣的正向力量，然而謝長廷卻在此時利用北捷悲劇大噴政治口水，大肆批評馬總統，要求「聽其言觀其行」。
陳以信指出，謝長廷如有同理心，就不該藉此時刻進行政治操作，畢竟北捷事件是國人共同悲劇，每個人都有責任將社會帶離負面情緒的惡性循環。陳以信批評，謝長廷的政治操作手法，顯然並非屬於台灣的正向力量。，
考試院長關中昨天丟出公務人員退休改為90制的構想，
，立法院長王金平今天表示，
，目前還在研擬階段，
，研擬機關會好好評估，
，85制與90制等，
，分別有什麼優劣，
，送到立法院後再來好好處理。民進黨立院黨團總召柯建銘則說，
，所得替代率、18趴、90制等問題解決後，
，年金改革才有曙光，民進黨高度肯定關中的構想。
年金改革方案預計在1月底出爐，關中昨天與媒體茶敘時提到，年金改革方案中，公務人員退撫制度的革新重點，在延後退休年齡，減緩政府財政負擔，目前銓敘部正在規畫中90制，若經立院通過，最快可在民國105年實施。
不過，曾任銓敘部次長的民進黨立委李俊俋表示，從75制改85制，到現在丟出的90制，是一個好的方向，但只延長退休年限不能真正解決問題，包括起領的時間、所得替代率、匯率等問題，都應該重新考慮，現在的退休制度對公務人員來說，所得替代率高，退休誘因太高，非常不合理，更是全世界僅見。
親民黨：不該急推解決方案
親民黨立委李桐豪則表示，無論要延後公務人員退休年齡，或是延後請領退休金的時間點，都影響到公務員士氣，政府對年金改革應全面檢視，而非急著在一月底提出所謂解決方案，解決軍公教的問題應該要有新思維。
李桐豪說，軍公教舊制退休金到去年7月的潛藏負債，高達新台幣6兆442億，自84年7月上路的新制，也短缺1兆152億，政府連新制都無法推動，卻要靠延後軍公教退休年限，來完成自己未盡的責任與義務，成何體統。，
教育部宣稱，
，政府已經擬妥私立大學「退場機制」，
，隨時都可以「啟動」。聽起來好像很容易，
，彷彿教育部設置了一個開關，
，官員只要按一下鈕，
，一所不夠格的大學就會從通風口被拋到外太空一樣。
但誰都知道，
，事情沒那麼簡單。根據教育部所訂的四個標準：學生不滿三千人且註冊率低於六成、評鑑太差、積欠薪水、違法等，
，只要符合上述任一項，
，都將專案列管要求改善；若輔導無效，
，即啟動退場機制。試想，光要走完上列無明定期限的改善、輔導程序，就要耗掉多少時間；而且，萬一教育部下令要某大學退場，它就是打死不退，誰能奈它何？
教育部為私校訂出了四大門檻，但它給自己設下的目標，卻只是希望在幾年內把現有的十餘所問題大學列為輔導對象。換句話說，三年後，少子化海嘯席捲大學時，我們卻還有一百五十所大學，遠遠超出教育專家認為「至少要關一半」的標準。試想，那些財務、師資岌岌可危的學校，校務和士氣均已廢弛，將留給學生什麼教育？
以屏東永達技術學院為例，六年來學生從一萬多人降到一千多人，校方已經七、八個月未發放教職員薪水，董事會也無意再出資發薪。就連這樣的學校，教育部都沒辦法對它開刀，又奢談什麼「退場機制」？屆時，若欠薪、減薪的教師四處抗議，政府難道還得代為處理？
諷刺的是，當初民眾捐資興學，都說是為了公益、為了教育；如今臨到該要退場，董事們心中放不下的，卻都是那些增值的土地和校產。台灣高等教育走到這步田地，談大學退場，卻還得先給這些校董法外開恩，豈不荒謬！，
