暑假期間國五晚間塞爆，
，車輛大排長龍等著進雪隧。圖／讀者提供 分享 facebook 今天下午5時至6時，
，國道五號北上湧入大批車潮，
，上萬人被困在車陣之中，
，透過網路可見宜蘭至頭城的雪隧洞口路段呈現「紫爆」，
，時速低於20公里，
，坪林行控中心主任林錦堂解釋，
，可能因暑假期間一日遊車潮與下班車潮剛好「卡上了」，導致非周休二日仍然塞爆，相當驚人。國五雪隧週六週日固定車多，但週五和週一被認為是「次要車多日」，今天傍晚5至6點間，國道五號多次紫爆，車輛主要集中在頭城至宜蘭路段，高公局啟動主線和匝道儀控，控制主線車流。林錦堂表示，今天雖是平常日，但傍晚時分一日遊的歸潮剛好與下班車潮碰上，才會導致塞車回堵，原本30分鐘可行經雪隧從宜蘭到台北，可能須花2倍時間。暑假期間宜蘭天天充滿如假日的人潮，建議用路人，若想避免塞車、不壞玩性，避開周五至周一出遊高峰，或是避開下午3至8點大塞車時段為宜，放鬆心情在宜蘭享用晚餐後，再開車上路、順暢回家。今天下午6時30分左右，國道五號北上湧入大批車潮，透過網路可見宜蘭至頭城的雪隧洞口路段呈現「紫爆」，時速低於20公里。圖翻攝自高速公路局即時路況資訊。記者張芮瑜／翻攝 分享 facebook 今天下午6時30分左右，國道五號北上湧入大批車潮，透過網路可見宜蘭至頭城的雪隧洞口路段呈現「紫爆」，時速低於20公里。圖翻攝自高速公路局即時路況資訊。記者張芮瑜／翻攝 分享 facebook，
潤寅實業涉嫌向14家銀行詐貸，
，檢調昨天發動第4波搜索行動，
，兵分6路約談福懋公司副總黃明堂等5名被告，
，今天凌晨對黃明堂、行賄「白手套」蕭炯桂、福懋公司課長王博民3人聲請羈押禁見，
，台北地院召開羈押庭，
，晚間裁定3人都羈押禁見。潤寅在境外地區設立多家紙上公司，
，透過假交易與轉投資，
，騙過14家銀行，
，檢調6月發動首波約談，對楊文虎夫婦發布通緝，楊文虎女兒楊宇晨因涉嫌洗錢，今年9月20日企圖搭機離境時落網，被檢察官聲押禁見獲准。 VVIP 會員限定！ 使用活動金幣灌溉優質新聞，抽 iPhone 11、仟元現金。
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提醒：您今天尚未使用活動金幣 點按文章中的「贊助好新聞」，以活動金幣贊助該篇文章，支持心中優質新聞。iPhone 11、仟元現金….等您帶回家。越多天登入贊助，中獎機率越高！ 今天以前，因案被羈押者有7人，分別是台化副處長姜祖明、福懋前經理謝春發、福懋課長歐兆賢、星榮公司負責人蕭良政、潤寅祕書林奕如、潤寅財務莊淑芬、財務經理張力方、楊宇晨，檢調昨天第4波偵辦後，再聲押3人獲准，全案已有10人在押。潤寅實業涉嫌向14家銀行詐貸，檢調昨天發動第4波搜索行動，台北地院晚間裁定福懋公司副總黃明堂、行賄「白手套」蕭炯桂、福懋公司課長王博民3人羈押禁見，全案已有10人在押，圖為已遭羈押的潤寅秘書林奕如（中）。圖／報系資料照片 分享 facebook，
立法院院會上午因為在野黨杯葛，
，繼續空轉，
，國民黨立法院黨團仍然無法讓核四公投提案通過，
，留待周五立法院院會三度闖關。對於立法院不斷杯葛公投提案，
，政府高層不解，
，高層認為，
，這項提案只是處理公投的程序問題，
，並不是要每位立委對公投的正反表態。
在野霸占發言台 議事又空轉
在野黨藉著民進黨立委邱議瑩被函送法辦為由，
，上午7時霸占議場發言台，阻撓議事。朝野協商也沒有進度，立法院長王金平指出，核四公投案未來可以在院會逕付二讀，或者交付審查，或不予審議，三者擇一，就算公投案往前一步，也不可能立即送出立法院，在野黨會提出協商，公投提案順利出立法院，也是一個月以後的事。
今天朝野協商，王金平為化解朝野歧見，主動提出由立法院法制局擬定成立核四專家監督小組的時程和運作方案，再由朝野黨團針對法制局提出的方案協商，朝野黨團同意等法制局提出後，再繼續協商，院會上午仍然沒有辦法處理核四公投提案。
另外，親民黨團也提出針對核四廠安全問題成立特種委員會，以及親民黨版核四公投主文，題目為「在核四安全前提下，是否再繼續興建營運？」這些都將在周五院會處理。
反核團體上午仍在立法院外抗議，非核家園大聯盟執行長李卓翰說，他們認同公投，但執政黨不應該用陷阱式、鳥籠式的公投，表面上在乎公民意志，骨子裡卻扭曲正義。鹽寮反核自救會會長吳文樟說，他見了馬英九總統，但馬總統沒有聽進反核團體的聲音，希望馬總統不要執迷不悟，立即停建核四。
政院推核能議題問答集
【記者蔡佩芳、盧沛樺／台北報導】
行政院上午發表新文宣「核能議題問答集」，這份問答集指出，核四廠停建，民國104年開始有限電風險，民國107年限電將無可避免。北部地區民生及產業用電將遭受重大衝擊。若以太陽能板提供核四一年發電量，需要鋪滿五分之三個台北市，成本將提高至現有電價的二至三倍。
今天行政院記者會由行政院發言人鄭麗文、經濟部次長梁國新主持，這份說帖同步在經濟部網站公開。說帖對於缺電危機的評估，與環保團體主張不同。經濟部核四辦公室主任吳玉珍表示，這已是在盡量不架高需求與經濟成長率情況下，做出保守估計，納入世界對亞洲預測趨勢考量，政府推動降低耗能產業政策也被考量在內。
吳玉珍也強調，本問答集的資料來源絕不只有台電，參考不少能源局、國際經濟預測機構與多個部會的資料，並邀專家、智庫代表研商。同時，她也透露，未來一旦找到其他更服和民眾期待的穩定電力，不排除讓核四提早除役。，
桃園國際機場去年客貨運量再爆發。桃園機場公司昨（29）日表示，
，低成本航空蓬勃發展、新南向政策推動，
，去年全年客運量、貨運量及航機架次三大指標穩定成長，
，均創歷史新高紀錄。桃機公司統計，
，去年客運量達4，
，653.5萬餘人次，
，年增率3.69%；貨運量232.2萬餘公噸，
，成長2.3%；航機架次25.6萬餘架次，成長4%。其中航機架次連續九年正成長，旅客運量連續七年正成長，貨運量連續五年正成長。 桃機公司指出，2018年新增11條定期航線，包括南韓清州、務安、美國安大略、泰國清邁、日本佐賀、茨城、花卷、北九州、菲律賓克拉克、紐西蘭奧克蘭及汶萊斯里巴加灣市等；客運部分新增法國航空、泰亞洲航空、星悅航空、紐西蘭航空及汶萊皇家航空等五家外籍航空。經濟日報提供 分享 facebook，
又是考試旺季，
，現任資誠教育基金會董事長的薛明玲曾經是個「背多分」，
，但是，
，他在美國念企管碩士時選修了一門「國際經濟」，
，才由教授一語驚醒夢中人，
，他因而領悟到「表達自己想法」的可貴。
當時教授考前就已告知考題，
，他很賣力記住課本的字句，
，「現背現寫」滿意地交卷。但奇怪的是，
，教授並沒有給他成績。他百思不得其解地去問教授，結果教授說他沒有作答，因為考卷上所寫的都是教科書作者的見解，還問他願不願意再考一次，表達自己對這些問題的想法。
所以，他在擔任會計師事務所所長時常跟同仁說，當客戶詢問稅務問題時，如果只會說「依照所得稅法第幾條第幾款規定……」那麼，客戶為什麼要問你呢？他們直接打電話到國稅局服務中心，獲得的回覆不是更權威嗎？更重要的，還免費！
會計師提供給客戶，不只有專業知識，而是經過深度思考後的可行建議，如此才能真正解決客戶的問題。這就是別人無法取代的專業價值，也是確保自己不會失業的本錢。
其實，薛明玲的求學之路並非一帆風順，回顧高一結束後的暑假，因為舉家遷移台北之故而錯過高中聯合插班考試，因此，他有半年時間跟著哥哥，做繪製電影院廣告以及吊看板的工作。這期間他常常自問：「難道這就是我終其一生要過的日子？」
「當然不是！」他決定儘快繼續就學，於是參加次年寒假高一下學期的插班考。也因為這般折騰，他足足念了四年的高中。然而，這加長版的高中生活並沒有白費──他認清人生不但需要努力，還必須掌握自己的發球權。
對於大學聯考，他的第一志願是師範大學美術系。當時有位長輩好言勸他，只有兩種藝術家會出名，一種是英年早逝，另一種則是終生潦倒。薛明玲自忖，這兩種人他都不想當，最後就務實地選考法商組。
他退伍後到事務所工作，一個看起來什麼都不懂，頂著平頭、初出茅盧的小夥子，初嘗「拿客戶的錢卻挑客戶毛病」的不受歡迎滋味。他決心要讓自己成為一個「客戶期待來訪的人」，於是開始認真觀察最常接觸到的會計主任，腦子裡到底都在想些什麼？
他注意到公司的會計，最關心的是會計如何與稅法結合與運用，例如，承做汽車分期付款銷售的客戶，最頭痛的是「客戶倒帳如何處理」；藥廠客戶最煩惱的是「行銷所發生的費用如何列支」；或是科技事業的公司及其股東「如何合法地運用租稅獎勵」。
知道客戶的難處後，他非常用心地消化整套稅務法規，嘔心瀝血地將每一個常見的稅務問題，整理出兩頁A4的「實用秘笈」送給客戶。果然，他的用心和專業，讓他很快地成為客戶的好夥伴，也迅速建立起他的「專業知名度」。
有系統地整理秘笈，這是他「把每一件經過手邊的事做到最好」的最佳寫照。沒有人要求他要這麼做，但是透過這兩頁秘笈，他不但拉近了客戶關係，也把競爭門檻拉到一定的高度。
●摘自大立文創出版《35歲為什麼還沒被重用？薛明玲會計師教你數字以外的工作學》，
台鐵局長張政源今天帶相關人員前往台東向普悠瑪事故家屬致意，
，其中，
，罹難者之一的卑南國中生陳睿杰，
，家裡為低收家庭，
，但因台鐵賠償530萬補償金，
，造成陳家低收資格遭取消。家屬表示，
，總統蔡英文曾說「個案處理」卻跳票。張正源表示，
，會和台東縣政府溝通協調。陳睿杰母親表示，
，為了這530萬元，低收資格就這樣沒了，台鐵補償傷亡者這是大家都知道的事，難道為了低收資格，還要把這補償金存到別的地方嗎？如果事情變成這樣，她可以不要補償金和賠償金，也不要低收資格，只要把孩子還給她就好了。 去年10月21日普悠瑪翻車事件造成嚴重死傷，罹難者家屬即將舉行百日祭祀，台鐵局長張政源今天帶著相關人員前往台東探視罹難者家屬。有家屬跳出來向張表達不滿，認為不僅是台鐵本身，甚至國家許多制度面從上到下都有問題，應該徹底檢討。而其中陳睿杰家屬是低收家庭，但在台鐵530萬補償金匯入後，陳家低收入戶身份立即被取消，家屬向張表示，總統蔡英文曾說要個案處理，如今跳票了，要他們怎麼辦。張則回應家屬表示，會和台東縣府溝通協調，盡快解決問題。台東縣政府社會處表示，依據現有法令規定，低收入戶動產超過規定額度，即取消資格，而陳家動產已超過規定，於法不符，加上中央根本沒有任何指示，因此，必須依規定辦理取消低收資格。台鐵局長張政源（左）今天到台東探視普悠瑪事故家屬，罹難者之一的卑南國中生陳睿杰母親（右）悲傷難過。記者尤聰光／翻攝 分享 facebook，
蔣友柏橙果大陸總部 落腳浙江奉化 | 兩岸要聞 | 兩岸 | 聯合新聞網 買東西有設計NBA追星元氣網鳴人堂國際基金房地產讀書吧讀小說汽車時尚▼鳴人堂國際基金房地產讀書吧讀小說汽車時尚話題願景財經外貿網新鮮事部落格行旅捷客知識庫電子報售票網影音有元氣 RSS App 粉絲團 我的新聞 udn family 願景財經基金外貿網健康汽車時尚NBA台灣追星部落格行旅捷客讀書吧讀小說房地產知識庫電子報售票網買東西有設計影音有元氣 熱門：死後離婚輔大性侵案脫褲表清白 首頁 即時 要聞 娛樂 運動 全球 社會 產經 股市 健康 生活 文教 評論 地方 兩岸 數位 旅遊 閱讀 雜誌 購物
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，常橙文化創意公司大陸營運總部設在蔣家故鄉浙江奉化。 （奉化市新聞辦公室提供） 分享 facebook 蔣家第四代、橙果設計公司創辦人蔣友柏決定橙果公司的大陸營運總部落腳浙江奉化。浙江奉化是蔣介石的故鄉，
，蔣友柏決定返歸故里發展的意義非比尋常，
，日前他在簽約儀式上表示，
，除了家族背景的原因外，
，也是希望在大城市之外發展美感與創意。蔣介石的曾孫輩中，
，蔣友柏自創橙果設計公司，
，被視為是成功轉型為文創商人。他常有另類發言，
，二○○七年五月他對某周刊表達「我家人曾經迫害台灣人民」。他還說過「雖殺人不是我曾祖父親手扣扳機，
，但畢竟他代表那個執行的政府。」蔣友柏也曾贊成「某種程度去蔣」，認為中正紀念堂的銅像「本身就是錯的」，並贊成「大中至正」匾額改為「自由廣場」。但多年後，蔣友柏選擇在浙江奉化設立橙果設計的大陸營運總部，回歸故里的尋根意味濃厚。寧波日報報導，「二○一六浙江．台灣合作周」寧波專場廿二日下午舉行啟動儀式，蔣友柏與奉化市副市長何黎斌簽訂了「常橙品牌策劃諮詢有限公司中國大陸地區總部項目協議」，宣告台灣橙果設計公司大陸營運總部正式落戶奉化。蔣友柏於二○○三年七月創辦台灣橙果設計公司，二○○八年五月在上海成立常橙品牌策劃諮詢（上海）公司。這次，蔣友柏在浙江奉化成立「常橙文化創意有限公司」，作為台灣橙果在大陸的總公司，並將以中華文化為核心價值，創意為核心邏輯，品牌建構為核心服務，為兩岸文化創意繼續打造新的身分與故事。橙果常橙奉化總部位於「兩岸城曦文創生態園」內，園區總面積約一百廿二畝，由橙果常橙進行整體概念設計，預計二○一八年完工。園區將重點引進台灣優質文創設計、影視動漫、軟體資訊類企業入駐，配套高端辦公、生活、休閒及商購設施，滿足兩岸青年創意團隊工作和消費需求，塑造創意產業生態，建設區域地標創業園區。，
新加坡街頭灑藥驅除病媒蚊。 歐新社 分享 facebook 新加坡茲卡病毒感染確診病例已逾百人，
，顯示國內疫情似乎有逐漸擴散的跡象；鄰近的馬來西亞也傳出第一起感染案例，
，患者曾赴星國。印尼已加強篩檢由新加坡入境旅客，
，東南亞各國嚴陣以待。新加坡當局31日表示，
，一名孕婦的茲卡病毒檢測呈陽性反應，
，並再發現一處疑似感染群聚地點，
，顯示茲卡病毒可能正緩慢擴散至國內更多地區。星國衛生部與國家環境局表示，
，這名感染茲卡病毒的懷孕女性住在阿裕尼灣（Aljunied）及沈氏通道（Sims Drive）區，
，位於星國東南部。當局表示，
，醫師正密切注意這位孕婦及胎兒的狀況，並將指派母胎醫學專家提供諮詢與建議。茲卡病毒感染病例在巴西出現後已擴散至美洲各地，包括美國。中國最近宣布，將美國納入茲卡病毒感染國家名單，美國出口商擔心運往中國的貨櫃將被要求蒸熏處理。世界衛生組織（WHO）表示，亞洲各國也已出現多起病例，包括孟加拉、馬來西亞、菲律賓，目前新加坡的感染狀況最嚴重，截至31日已有155起。馬來西亞1日出現茲卡感染首例，遭感染者是一名58歲女性，曾在8月19日前往新加坡三天，返國一周後出現發燒及出疹症狀。大馬衛生部長蘇巴瑪廉表示，這名女性的女兒住在新加坡，也已遭茲卡病毒感染。蘇巴瑪廉說：「我們推論，前往病毒爆發地區易遭感染。社區主動採取預防行動，將有助防止病毒傳播。」印度外交部長表示，共有13名在新加坡的印度國民確認遭茲卡病毒感染。印尼衛生部則建議外交部發布警訊，如非必要則避免前往新加坡，並對星國入境的旅客進行體溫篩檢。 分享 facebook，
今年接連發生復興澎湖空難、高雄氣爆、海研五號海難等重大事故，
，多位立委指出，
，海陸空各類交通運具之中，
，僅航空有獨立的飛安會可進行事故調查，
，應拉高層級，
，成立行政院直屬的「交通事故調查委員會」，
，獨立調查各類交通事故，
，以免有「球員兼裁判」之嫌。
立法院交通委員會昨審查飛安會預算，
，多位立委認為陸海空事故調查應統合，
，目前船舶、台鐵及高鐵事故都由主管機關自行調查，難取信社會大眾。
立委蔡其昌說，美國國家運輸安全委員會架構，分為海上安全、航空安全、公路安全、鐵路、管道及危險品調查組，加拿大及澳洲的運輸事故調查單位也已納入海事及鐵路；建議我應比照先進國家，擴大飛安會編制，將陸海空及管線運輸等意外事故合併成立一個專責調查機構，擁有獨立調查權，立場較客觀公正。
飛安會主委張有恆對此表示「樂觀其成」，但相關單位要先釋出調查權，行政院也要提供預算支援。，
蘇姓男子性侵遭判刑，
，被害人求償，
，一審判決離婚父母要連帶賠償三十萬元，
，蘇母想不開，
，欲尋短。台南高分院法官查監護權在父親，
，蘇母只是關心孩子，
，常有來往，
，不能據此認定母親也有疏失，
，改判蘇母不用連帶賠償。
蘇姓男子去年二月間入伍當天凌晨因與女友吵架，心情鬱悶，無處發洩，騎著機車找尋性侵對象，他隨機找一名女騎士撞倒在地後，拖到路旁菜園性侵。入伍報到當晚就在部隊內遭捕，被判刑四年半確定。
被害人遭性侵後身心受創，因蘇犯案時未滿廿歲，她訴請蘇的離婚父母要連帶賠償。雖然離婚協議書有註明監護權屬於父親，但因蘇母與兒子互動密切，且被害人指蘇常住母親家，一審法官認為蘇母有實質監護權，判決要連帶賠償。
蘇母不服提上訴，認為離婚後兩名兒子的監護權就由前夫行使，並以次子過世的保險費都是前夫領走，證明沒有任何監護權利。蘇母在法庭上表示，她失業，為了兒子拿房屋貸款委請律師打官司，一審判她要賠償，曾想尋短。二審法官在法庭上安慰及鼓勵蘇母要堅強，絕不能有尋短的念頭。
法官審議認為，雖然蘇常與母親來往，但也是母親基於母愛、補償或愧疚心理對兒子關懷，不能認定有實質上監護權，改判母親不用連帶賠償，且不得上訴。，
