勇士隊柯瑞（右）飛身上籃，
，雷霆隊杜蘭特伸長手臂防守。 美聯社 分享 facebook twitter pinterest NBA戰報 圖／聯合報提供 分享 facebook twitter pinterest 「我們還不打算打包回家！」勇士隊主控柯瑞昨天在西區冠軍賽背水一戰情況下，
，全場拿下31分帶動團隊攻勢，
，助隊以120：111擊敗雷霆隊，
，將戰線拉長至第6戰。近兩場比賽表現不佳，
，讓勇士陷入被雷霆搶先聽牌的困境，
，勇士主控柯瑞昨天總算找回個人節奏，
，在隊友協助看防雷霆雙槍的幫助下，
，專注在進攻端的柯瑞全場出手20次命中9球、罰球10罰10中，
，加上7籃板、6助攻和5抄截的全能演出，幫助勇士保住衛冕一線生機。「我們只是做了該做的事情，那就是在主場贏球。」在柯瑞的帶動下，勇士昨天全隊共5人得分上雙，多點開花的攻勢讓雷霆難以招架：「我們都明白該怎麼樣繼續前進，也很清楚今天輸了就必須打包回家，所以我們已不需要其他動機了。」對於球員做出強勢回應，勇士主帥柯爾賽後不忘稱讚柯瑞與整個團隊的優異表現：「我們今天在相當不利的情況下出賽，但我一點都不驚訝他們會有所回應，因為這可是一支冠軍隊伍。」而雷霆雙槍杜蘭特、衛斯特布魯克昨天雖然聯手飆進71分，但兩人全場合計出手57次（命中23球），比全隊91次的一半還多出不少，賽後也出現質疑兩人球風太過「自私」的聲浪，不過對於這樣的說法杜蘭特相當不以為意。「我並不如此認為，這就是我們的球風，我們兩個必須保持侵略性。」全場拿下40分的杜蘭特賽後說：「當我們能把那些球投進時，就不會有人這樣說了，這就是我們打球的方式，不管你喜不喜歡，這場比賽我們是有機會的，大家也打得充滿信心。」，
台東綠島鄉民陸姓男子與王姓男子，
，昨天凌晨疑因行車糾紛當街互毆，
，陸遭持鈍器刺中下腹、臟器外露重傷，
，由空勤直升機緊急後送台東馬偕醫院開刀搶救，
，王則下巴斷裂，
，也送醫治療；警方帶回三名男子調查原因並釐清責任。綠島陸姓男子昨天清晨遭人刺傷腹部臟器外露，
，空勤黑鷹直升機緊急後送台東治療。 圖／空勤總隊第三大隊提供 分享 facebook 綠島接連三天有人因緊急傷病後送台東就醫，
，空勤總隊第三大隊第三隊連續三天出勤；有居民認為鬥毆動用直升機後送是「浪費社會資源」，
，建議修法收費。 台東警分局調查，
，陸男與王男昨天凌晨三點多，在綠島鄉環島公路中寮段疑發生行車糾紛，雙方口角後互毆，陸、王二人均掛彩。綠島分駐所接獲報案趕往，兩人已經被送到綠島衛生所；其中陸男下腹部被鈍器劃破、臟器外露，有生命危險，衛生所評估狀況危急，申請空中醫療後送，由國搜中心指示空勤總隊派直升機，在昨天清晨五時許將陸男載抵台東，送馬偕醫院開刀，目前在加護病房觀察。王姓男子被打斷下巴，但無生命危險，昨天下午也轉診回台東就醫。綠島分駐所昨天上午先將助勢三人帶回調查，待陸、王二人傷勢穩定，再進一步偵辦。上月卅一日，綠島居民康姓男子疑急性盲腸炎，由空勤總隊直升機緊急後送，前天清晨又有一名婦女因身體不適，經衛生所評估後送台東治療；昨天是空勤總隊連續第三天出動直升機執行後送勤務。台東縣衛生局說，陸男如何受傷，不是醫護人員考慮重點， 一切以挽救生命為最高原則，未來是否修法收費，沒有意見。，
潤寅實業涉嫌向14家銀行詐貸，
，檢調昨天發動第4波搜索行動，
，兵分6路約談福懋公司副總黃明堂等5名被告，
，今天凌晨對黃明堂、行賄「白手套」蕭炯桂、福懋公司課長王博民3人聲請羈押禁見，
，台北地院召開羈押庭，
，晚間裁定3人都羈押禁見。潤寅在境外地區設立多家紙上公司，
，透過假交易與轉投資，
，騙過14家銀行，
，檢調6月發動首波約談，對楊文虎夫婦發布通緝，楊文虎女兒楊宇晨因涉嫌洗錢，今年9月20日企圖搭機離境時落網，被檢察官聲押禁見獲准。 VVIP 會員限定！ 使用活動金幣灌溉優質新聞，抽 iPhone 11、仟元現金。
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提醒：您今天尚未使用活動金幣 點按文章中的「贊助好新聞」，以活動金幣贊助該篇文章，支持心中優質新聞。iPhone 11、仟元現金….等您帶回家。越多天登入贊助，中獎機率越高！ 今天以前，因案被羈押者有7人，分別是台化副處長姜祖明、福懋前經理謝春發、福懋課長歐兆賢、星榮公司負責人蕭良政、潤寅祕書林奕如、潤寅財務莊淑芬、財務經理張力方、楊宇晨，檢調昨天第4波偵辦後，再聲押3人獲准，全案已有10人在押。潤寅實業涉嫌向14家銀行詐貸，檢調昨天發動第4波搜索行動，台北地院晚間裁定福懋公司副總黃明堂、行賄「白手套」蕭炯桂、福懋公司課長王博民3人羈押禁見，全案已有10人在押，圖為已遭羈押的潤寅秘書林奕如（中）。圖／報系資料照片 分享 facebook，
長春轉運 東北亞國際聯運成形 | 兩岸經貿 | 兩岸 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，來自日本、韓國的貨物在這裡接駁中歐班列運往歐洲。這意味著，
，東北亞國際多式聯運中心雛形已經初步顯現。新華社報導，
，在長春國際陸港，
，每周可以見到停放的列車上裝載著剛從俄羅斯進口到中國的板材等貨物，
，對面列車上則滿載要運往歐洲的電子產品和汽車零部件等產品。這些被稱作「長滿歐」的班列由長春市始發，
，經滿洲里鐵路口岸出境，
，途徑俄羅斯西伯利亞、白俄羅斯布列斯特、波蘭華沙，終點到達德國的施瓦茨海德。運行這一線路的長春國際陸港發展有限公司董事長王玥介紹說，線路全程約9800公里，單程運行時間為14天，比海運節省20多天。目前，「長滿歐」班列集貨已覆蓋東北三省、環渤海地區、華北地區，以及日本、韓國等東北亞國家。作為班列主要貨源地的中國東北是汽車製造、軌道客車等裝備製造產業集群地，有穩定的出口客戶資源。其終點施瓦茨海德周邊則集中著歐洲的汽車裝備企業。「長滿歐」歐洲段集貨目前包括波蘭、意大利、捷克、法國、西班牙、德國等。隨著這一始發中國東北的中歐班列知名度提高，越來越多來自日本、韓國、香港等國家和地區的貨物以多式聯運方式接駁「長滿歐」班列，完成國際通運、轉運。沃爾沃、華為、高露潔、三星電子、F1賽車等世界知名企業已成為「長滿歐」線路的客戶。去年9月，「長滿歐」冷鏈國際班列開通。長春至俄羅斯的國際冷鏈班列全程7000公里，運輸時間約12天。吉林省計畫借這一線路打造「東北國際高速冷鏈服務中心」，為東北亞各國與歐洲之間的生鮮果蔬貿易提供服務。今年一季度，「長滿歐」貨運班列承運進出口貨物標準集裝箱數量已經超過2016年全年總運量。依託中歐班列，長春致力於打造東北亞地區門戶樞紐機場和國際內陸港，希望以此助力東北亞區域國際物流中心和國際交流合作中心建設，推動老工業基地振興。，
我國撐竿跳雙姝沈怡如、吳家如，
，今天全大運公開女生組撐竿跳決賽，
，雙雙躍過4公尺05，
，打破大葉大學張可欣高懸14年的4公尺04大會紀錄，
，吳家如也繼沈怡如後，
，完成第二場世大運的達標任務。吳家如全國紀錄4公尺20，
，她跟沈怡如都剛從多哈亞錦賽歸國，
，旋即出征全大運。今天吳家如代表台灣科大出賽，起跳高度3公尺65，跟3公尺85都是一次過竿，破大會紀錄的4公尺05第三跳才成功，挑戰破全國的4公尺21三次試跳失敗，無緣改寫自己的全國紀錄。 國體大沈怡如則是4公尺05一次過竿，但同樣挑戰4公尺21未果，未能將全國紀錄推進。另外公開女生組100公尺跨欄預賽，國體大鄭唐秀、台師大謝喜恩連續刷新大會紀錄，首組出賽的鄭唐秀先跑出破大會的13秒62，第二組的謝喜恩再以13秒52改寫鄭唐秀紀錄，雙雙挺進決賽。謝喜恩近況調整不錯，多哈亞錦賽才以13秒37創個人最佳，與至今高懸49年、由「飛躍羚羊」紀政保持的全國紀錄12秒93縮短距離。我國男子110公尺跨欄紀錄保持人國體大陳奎儒，今天在預賽也小試身手，以唯一跑進14秒內13秒64成績晉級明天決賽，他多哈亞錦賽以平全國紀錄13秒39摘銅。陳奎儒在男子110公尺跨欄預賽代表國體大出賽。圖／中正大學提供 分享 facebook 公開女生組撐竿跳高吳家如破大會紀錄二度達標世大運。圖／中正大學提供 分享 facebook，
85歲周姓老翁到郵局提領50萬元，
，說「要給孫子買房」，
，但警方查出他孫子只有3歲，
，老翁說遇到1對男女，
，說可便宜買房，
，但要先交50萬元，
，員警懷疑他受騙，
，及時攔阻他交錢，
，為他保住積蓄。周姓老翁7月13日到前鋒郵局提領50萬元。郵局人員問他領錢用途，他回說「要幫孫子買房子」，郵局人員通知內惟派出所員警來護鈔，警方找來周翁的妻子，周妻說「買房子？哪可能！孫子才3歲」。警方問老翁是否接到詐騙電話，老翁說前1天在前鋒公園遇到1對男女，他們說先付50萬元，可幫他買便宜房子。員警懷疑老翁遇到騙徒，也赴公園探查，但未遇到這對男女，老翁才恍然大悟，感謝員警。，
五一假期大陸訪港遊客大增，
，商家以「黃金周」促銷吸引顧客。 中新社 分享 facebook 五一小長假，
，大陸民眾出遊多，
，福建平潭海壇古城裡遊客紛至沓來。 中新社 分享 facebook 福建平潭海壇古城台灣商品受遊客青睞。 中新社 分享 facebook，
，，
，
，
美媒看法：定義較為寬鬆
陸官方解讀：左右不是特別重要
中共總理李克強日前發表政府工作報告，
，多處提到「左右」用語，
，比如預期今年經濟成長率達到「百分之七點五左右」，
，消費物價漲幅控制在「百分之三點五左右」。美國華爾街日報專文解讀「左右」之意，
，大陸的決策官員也各有詮釋。
在李克強提出工作報告前，
，外界多預期他會將目標值改以區間數值表述，
，不像以前以一個明確數據指出年度經濟成長目標。不過，
，報告出乎意料，
，李克強以「百分之七點五左右」表達了對今年經濟成長的預期。而「左右」二字，
，立刻引起討論。
華爾街日報報導，中共國務院研究室司長向東是政府工作報告的起草組成員，他認為「左右」兩字的定義是較為寬鬆；他說，百分之七點五是一個預期，不管結果是百分之七點三還是七點七，都屬於「百分之七點五左右」這個範圍。
中共財政部長樓繼偉昨天在記者會上說，今年的經濟成長目標用了「左右」的提法。如果今年的經濟成長不是百分之七點五，而是百分七點三、七點二，「算不算百分之七點五左右呢？也可以算。」在就業健康成長及物價穩定下，經濟成長是在「百分之七點五的左邊還是右邊，左邊多少、右邊多少，並不是特別重要」，重要的是就業。
大陸國家發改委主任徐紹史的解讀是，上限、下限問題，「上限是物價總水準不能突破百分之三點五左右，下限是經濟增長速度不能滑出百分之七點五左右。」
華爾街日報的報導說，如果中共當局不惜一切代價實現既定增長目標，就可能有必要放鬆信貸以提振經濟。然而，中國大陸的信貸水準（包括透過傳統管道和影子銀行系統獲得的信貸）已令人十分擔憂。
李克強承諾將在今年保持貨幣政策「鬆緊適度」，不過報告中也出現「穩健的貨幣政策」這個政府慣用的套話。向東表示，「鬆緊適度」預示政府願意根據形勢變化，調整貨幣政策。，
「為什麼剛剛顯示即將到站，
，公車卻一直沒有來，
，然後過了一會兒又變成等待7分鐘？」有民眾反映，
，公車智慧型站牌有時出現這種大烏龍，
，越等越火大。
公運處股長鄒育菁表示，
，目前公車動態資訊系統準確率達九成二，
，投訴的這種情況，
，可能是與司機誤觸車機、通訊不良或當天路況影響有關，會再做調查。業者若表現不良，也會於評鑑中扣分。
鄒育菁說，針對公車動態資訊系統，雖然沒有訂出「準確度要達到多少」的目標，但將針對最常被民眾檢舉的公車站位或路線進行檢討。有些是與通訊死角有關，有些則是人為因素，將改善以提升準確度。
一名鍾姓女子表示，她4月某一個周五晚上11點多從捷運萬芳醫院站下車，要搭綠二回家。剛到公車候車亭時，綠二顯示為「即將到站」，過了1分鐘後還是「即將到站」，讓她很開心、想說很快就可搭到公車。
鍾姓女子說，沒想到過了3分鐘綠二還是沒來，她拿出手機用App查詢到站時間，發現綠二顯示為「尚未發車」。一頭霧水的她只好緊盯著智慧型站牌，發現綠二的到站時間又改為「7分鐘後」。最後她約等了15分鐘才等到綠二，「智慧型站牌開了我一個玩笑」。
鄒育菁表示，「即將到站」指預估公車將於3分鐘內到站。鍾姓女子所遇到的情況，可能是公車剛走，但因通訊不良、車機故障或司機誤觸等各種原因，導致未能即時連線，才使得候車亭仍顯示「即將到站」。
鄒育菁說，目前的防錯機制分為事先預防及連線更正。前者包括要求公車司機出發前設定車機路線無誤、不要誤觸車機、進入調度站休息應通知主管單位等。後者是指若車機故障超過5分鐘以上，系統就會重新計算預估到站時間。
若民眾遇到不準的，也請將發生時間、地點與路線等資訊投訴給公運處，公運處會檢討，以提升準確度品質。，
美國智庫丕優研究中心指出，
，在消費者轉向數位媒體的浪潮衝擊下，
，美國新聞媒體的收入自二○○六年以來約減少了三分之一。
丕優研究中心根據二○一二年至二○一三年的數據指出，
，印刷、廣播和線上新聞年收入下滑至六百卅億至六百五十億美元（約台幣一點八九兆元至一點九五兆元），
，二○○六年則是九百四十億至九百五十億美元（約台幣二點八二兆元至二點八五兆元）。
丕優研究中心研究員霍爾康說，
，年度報告結果顯示美國媒體「廣告收入減少，
，讀者訂閱費用收益所占比例增加」。美國報紙編輯人協會的數據顯示，
，二○○六年至二○一二年間，
，報社編輯部門約裁減一萬七千個全職職位。
廣告收入減少，
，新聞業必須減低對廣告的依賴。霍爾康說：「二○○六年，印刷和數位廣告占新聞相關收入的八成二。如今，廣告仍占新聞業收入的大部分，約六成九，其中逾半來自報業，但報業廣告收入仍在二○○六年至二○一二年重跌五成五。」
他說，新聞訂閱費歷經五年衰退後，二○一二年因為「付費牆」和數位訂閱費等因素成長約百分之五。產業分析師認為，新聞業失去的廣告收入回不來了，儘管讀者、觀眾支付的費用對新聞業日益重要，仍無法充分彌補流失的廣告收入。，
