勞動部保留貨運業放寬七休一後，
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，業者曾多次找交通部要求鬆綁。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 勞基法新制今年三月上路，
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，勞動部原本預告卅八個行業放寬七休一規定，
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，當中就包括物流貨運業、遊覽車客運業等，
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，也就是最常可連續工作十二天，
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，但因預告期間工會反彈大，
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，批評「幫違法慣犯解套」，
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，最後遭勞動部保留。不過業者認為會衝擊彈性排班，
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，仍盼放寬，交部上月曾邀集勞資雙方討論是否放寬，但勞資並無共識。勞動部保留貨運業放寬七休一後，貨運業者多次找交通部談盼放寬。台灣汽車客運業產業工會理事張立宗表示，客運司機已經人手不足，很多司機實際上班時間都超過十五小時，他曾清晨五點半上班、晚上十二時才到家，也曾因過度疲累在國道開車昏睡，若放寬「出事誰負責？」 對此，交通部路政司昨未正面回應是否同意鬆綁，僅表達當天會議只是蒐集意見，沒有做出最後結論，將蒐集各方意見持續評估，但也表達，交通部長賀陳旦對此已有指示，「安全是最重要的」。交通部官員也表示，這次貨車駕駛疲勞駕駛撞死國道警察事故發生，「判斷應不會再有人提出放寬要求吧。」時代力量黨團昨天舉行記者會，總召徐永明質疑，過去一直在徵詢的七休一鬆綁，發生這些事情還要繼續鬆綁嗎？如果再繼續這樣發生下去，有多少悲劇牽扯的不只是駕駛、乘客，甚至值勤的警察也會遭遇到問題。立委黃國昌則呼籲，檢警應追究公司老闆責任，避免讓死傷繼續發生。，