桃園市空服員職業工會昨（7）日針對長榮空服員罷工投票開票，
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，宣布4，
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，038票同意罷工，
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，取得合法罷工權。長榮航空表示，
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，過去20次協商公司提的對案工會一個都沒有同意，
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，仍堅持要罷工，
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，深表遺憾，
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，目前公司希望能持續協商，
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，也盼工會能顧及社會成本及旅客權益。桃空職工日前提出6月10日能再與長榮航協商，
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，但長榮航昨日已發函告知，近期股東會務較忙，希望延到6月25日後擇日再開。外界推測，若協商不成，按過往工會慣例，應會突襲發動罷工，任何一天都有可能。 據了解，長榮航對於工會沒有同意任何一個公司的對案無奈，因此已沙盤推演，將祭出三做法因應罷工。首先不放棄協商，昨日回函工會希望6月25日後擇日再行協商。第二，目前該公司正進行相關的應變規畫，一旦發生罷工時，長榮航空將會成立緊急應變小組，統籌人力盤點、航班調度以及旅客輸運規畫，並於第一時間在機場、官網、手機App公告受影響之航班資訊，並設立專屬網頁。最後，因為一旦罷工就會發生航線虧損，若情況嚴重，長榮航不排除採取砍班因應降低損失。長榮航是國內龍頭航空公司之一，尤其北美航線市占率極高，在日本、東南亞等市場也有非常多班次，一周整體航班超過600班，一旦罷工，影響重大。該公司指出，因為消費者的預期心理，5月以來的訂位已感受到下滑，6月不樂觀。法人則表示，若罷工發生，長榮航營收將受到衝擊。桃空職工昨日表示，開出的4，038票同意罷工票，其中長榮分會2，949票、華航與其他分會1，089票。此次投票結果超過《勞資爭議處理法》規定的全體會員過半數同意法定門檻的2，967票，也超過該會設定的長榮分會八成同意門檻的2，621票，正式取得罷工權。不過開票也發生插曲，長榮航因為重大利益關係人，發函表達希望能全程見證開票作業但遭工會拒絕，長榮航昨日表示，不解桃空職工為何拒絕，也對於罷工投票結果，深表遺憾。【記者林于蘅／台北報導】長榮航空罷工恐勢在必行，但確切的罷工日期仍未確定。交通部已做好最壞打算，擬定應變計畫，優先維持國內線運能，強調會確保長榮獨營的馬祖航線不中斷，國際線則由華航及其他航空公司支援。交通部次長王國材表示，為了因應長榮航可能罷工，日前由部長林佳龍指派次長擔任指揮官成立應變小組；若情勢升高，將由交通部長林佳龍擔任指揮官。 分享 facebook 分享 facebook，