大陸合資車系電動車款將在下半年陸續量產，
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，在需求帶動下，
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，汽車零組件廠英利-KY（2239）的電池殼產品陸續出貨，
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，可望帶動公司營收成長，
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，電動車市場的效益也將逐步展現。經濟日報提供 分享 facebook 法人指出，
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，英利新電動車電池殼體產品仍是長期主要成長動能之一，但這些產品需要一段時間才能對營收成長產生重大貢獻。預期公司的獲利成長，將於2019年第4季傳統旺季轉正。英利昨日股價收95.2元，下跌0.8元。 大陸汽車市場自去年開始衰退後，今年上半年情況更加嚴峻，許多自主品牌的車廠營運更加困難，影響零組件廠，此外上半年中國大陸車市受到排放標準改變的政策因素影響，各車廠急於在6月底前全數出清庫存，供應鏈端更是直接受衝擊的對象，影響所及供應大陸車廠的零組件業者上半年的營收與獲利普遍衰退。英利表示，合資車系電動車項目今年下半年將陸續量產，也因供應沃爾沃電動車電池蓋，今年進入量產，成為未來幾年營收成長的重要動能。英利公司指出，中國車市2019年1到6月累積銷量1，232.3萬輛，對比去年同期下降12.4%，車市的負成長對於汽車整體供應鏈也帶來價格壓力。另外，排放標準轉換的政策面影響，使各大汽車品牌做去庫存化動作，導致生產端的需求相對減少。不過這狀況在政策落實日之後已經逐漸恢復軌道。公司產品組合在加入電池殼品項後，帶動營收成長效益也會隨電動車市場成長逐漸體現。英利在一汽大眾、北京奔馳新車款推動，即使今年上半年大陸車市不振，營收仍微幅成長，但獲利則是大幅衰退。複合材料業務搭上汽車輕量化趨勢，可望在2019年到2020間逐步成長。英利看好汽車輕量化趨勢，發展複合材料，目標2020年前使輕量化零組件營收占比倍增到兩位數以上，此外英利在手複合材料訂單已達35款，今年開始陸續進入量產，並帶動未來數年的營收。，