汐止大同路增設eTag偵測器、智慧監視器，
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，以即時推估車流，
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，預警進行道路壅塞導引。 圖／新北交通局提供 分享 facebook 今年1月「汐止之亂」交通大打結令人記憶猶新，
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，甚至有民眾抱怨車光開出汐止竟花兩個小時，
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，為解決汐止交通問題，
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，新北市交通局建置11組eTag偵測器及3組智慧監視器，
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，以即時推估車流，
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，預警進行道路壅塞導引及事故管理，
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，希望導入科技監控疏導塞車。新北市交通局長鍾鳴時表示，
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，交通改善分短中長期，目前已進行到中期階段，至於長期部分，增交流道匝道、道路拓寬等約需要1至5年的時間，目前已陸續進行中。 近年台北內湖、南港居民與企業陸續進駐新北汐止，造成上下班人潮暴增，今年1月更在同一天曾接連發生14件車禍，10分鐘的車程卻塞了2小時，民眾怨聲載道。對此，交通局加速汐止路廊交通改善工程，鍾鳴時表示，智慧監控可辨識車牌、自動化估算車流量外，也可以辨識個別車輛超速等行為，同時調整大同路沿線47處交通號誌連鎖以及與新台5路口交通號誌秒數，解決車流延滯情形。鍾鳴時表示，未來新北市智慧交通的發展有3大目標，包括導入多元資訊，結合人工智慧及大數據，發展智慧運輸中心；透過高快速公路協控，紓解與高（快）速道路匝道銜接平面道路壅塞；提升主要幹道運輸走廊緊急事件的應變效率。鍾鳴時表示，短期階段已在4月起由交通局、工務局、警察局、環保局的副局長成立應變小組；目前則是建置智慧交通系統，偵測資料即時回到交控中心，若有塞車等情況，會立刻通報警察機關，同時監控車禍排除情形；至於新增交流道匝道，需要3到5年時間，道路拓寬也需要1至3年，皆非一時之間可完成。交通局交工科長李友欽表示，已向交通部爭取200萬經費，計畫在捷運環狀線Y18站成立新北市智慧運輸中心；未來新北市智慧運輸中心將建立資訊整合平台，並結合ITS（智慧型運輸系統）技術應用大數據資料，精準掌握新北市聯外運輸走廊及旅次熱點，達成改善交通壅塞問題的目標。，