京津冀一體化工程進展有限，
，具有「亞洲最大別墅區」之稱的京津新城，
，因配套措施未到位，
，入住率不到三成，
，不僅是京津兩地最大的空城，
，也被列入中國大陸五大「鬼城」之一。
北京青年報報導，
，位於天津寶坻的京津新城，
，擁有三千幢別墅和一家豪華的五星級酒店，
，但因交通等配套措施未到位，乏人問津。今年十一期間，該區打出房價七折的優惠，原先售價人民幣一百卅萬的別墅，現在只要八十萬就賣出，試圖提升買氣。
大陸房地產業內人士表示，缺乏配套工程是京津新城最大的問題，諸如交通、教育、醫療短期間無法解決，居住成本較高，目前投資京津新城作為長線可以考慮，中短線看不準，不排除資金被套住。
京津新城位於寶坻北部，大約在二○○四年開發，開發商是合生創展。當時，京津生態新城打出的口號是，服務京津、發展低碳工業、建設生態宜居城。錦繡香江、京津新城、大學城、九園低碳工業園、中關村科技城等眾多專案紛紛紮根寶坻。
根據天津官方的規劃，京津新城是依中等城市標準建設，其發展重點為旅遊、商貿物流、教育和會議服務，遠景規劃是八千多幢別墅，至二○二○年的人口規模為廿萬人。
據稱，當時官方稱會有京津城際（高鐵）和其他配套措施，承諾最後都沒有實現。除了交通不便，京津新城周邊缺乏醫院、市場、小學，而京津城際高鐵在武清區設站，寶坻人期待的京唐高鐵，目前暫無實質性動作。
近年來，大陸許多地方政府以推進城鎮化的名義，建設新城新區，並有愈演愈烈之勢，像京津新城這樣的大規模造鎮，並不少見。許多地方政府更是通過「大躍進式」的大規模造城拉動地價，提升城市價值，以獲得更多的財政收益。
大陸國家發改委城市和小城鎮改革發展中心主任李鐵就指出，目前大陸一些地方新城新區建設，普遍存在著「數量過多、規模過大、標準過高」等問題。
大陸國家發改委調查，有很多新城的規劃面積達到現有城市面積的一半以上，規劃的新城新區人口基本相當於現有城市人口。因此，大陸各地的「鬼城」也越來越多。，
和平島公園最近納入北觀國家風景區，
，基隆人育樂中心執行長陳建志表示，
，將來和平島公園除了遊憩外，
，還會兼顧教育、保育、研究及文化等功能，
，因此月底三樓餐廳租約到期就要收回，
，並打算利用空間，
，籌畫成立環境教育場所。
陳建志表示，
，開園以來，
，遊客人數已陸續成長，
，今年比起去年成長1成，約3萬人，國人和陸客造訪人數增加各占一半，不過，比起野柳地質公園300萬人次的觀光人潮，天然環境不輸野柳的和平島公園，僅有人家1/10人次，有很大成長空間。
為了吸引遊客到訪，除了自然環境外，在原來的遊樂設施外，明年起會再增加一些更不一樣的的亮點，若濱海步道能外移，避免落石危及遊客安全，他相信未來可以將大門改到今天的後門阿拉寶灣，可以讓遊客欣賞豆腐岩等特有地質景觀。
此外，他也已接觸一些學者，準備比照野柳自然中心，規畫申請環境教育場所認證，「這才是長遠之計」，讓遊客探索體驗自然，每次造訪後更有收穫。他預估可能申請認證要花3、4年的功夫，但有信心經由北觀處輔導，調整方向，讓和平島公園成為遊客最愛來的觀光景點。，
量販店出現搶買衛生紙人潮，
，幾乎人手一袋。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 年假後的週末，
，迎來的不是開春景氣復甦的好消息，
，卻是民生必需品衛生紙的漲價搶購潮，
，原因普遍說是國際原物料成本上升所造成。有人認為因為是必需品，
，所以搶購囤貨成了最重要的解決方案，
，也有人不想為了一包多幾塊錢而跟風。但從這幾天媒體的報導來分析可發現，
，真正問題不只是衛生紙。持續的不景氣及政治紛亂累積人們的不安，
，原來期望新年的好消息卻是炸雞漲價、衛生紙漲價，接下來許多餐飲服務業都已準備跟進。最重要的內閣改組卻不見新意，也似乎沒有民生問題的解決之道。或許部分漲價的原因確實難以避免，但若是政府及相關智庫能及早因應，不論從公關的角度來處理或是整體經濟環境來調節，都會有所不同。但若是沒有先知先覺的能力，更無法在後續有所行動，只會讓人民的盼望一再落空。，
台中市區停車位常顯不足，
，但興建的停車場周轉率卻不佳，
，94座收費停車場中，
，竟有61座周轉率未超過五成，
，甚至其中20座連1成都不到，
，遭批「這不是蚊子場嗎？」
交通局長林良泰坦承部分停車場營運不佳，
，將提出各項措施，
，如在路外停車場周邊道路劃格收費，
，引導民眾進場停車，
，另規劃月票機制，鼓勵民眾買月票，部分荒廢停車場土地則再利用。
據市府資料，中市府所轄平面、立體停車場共118座，扣除未收費的24座，有94座收費停車場，但其中64.9%周轉率不到五成，占61座，其中37座未超過三成，20座低於一成，包括林森、藍興、忠明公園地下、精武廣場、崇倫、健康公園、文修、市政大樓、永興、金華、福音、中華、大湖、光大、東欣停164與167、雷中、中興網球場、文心公園機車與汽車停車場。
市議員林汝洲指出，每座停車場建設經費動輒2、300萬，甚至上千萬元，使用率與周轉率卻如此低，根本不敷成本效益，建設經費投入卻無盈收，等同浪費公帑。
林汝洲認為，市區停車問題這麼嚴重，卻有很多閒置，呈現供需不協調，市府應檢討原因，是停車費太貴？或場址位置距離不佳？地區需求性不大？擬定改善方案或輔導轉型。，
高雄市區內有不少隱藏版美食，
，沒有在人來人往的熱鬧街道上，
，但懂得門路的饕客可是瞭若指掌，
，位在工業區的法品香頌每天下午蛋糕出爐，
，總是吸引不少附近的上班族，
，左營海光俱樂部內則有健康蔬食。法品香頌原本在市區開店，
，半年前移到三民區灣興區的工業區內，
，1樓就做為商品的賣場，每到下午4點多下班時分，就有不少在附近工作的上班族利用下班時分，到這裡來買商品。業者胡景玉說，因為在工業區內，電價比較便宜，商品也回饋給消費者，到8月底前，一口酥和手工餅乾一粒3元，消費者可以自行組合，消費滿500元以上就再加送小禮盒，下午還有波士頓派及各式蛋糕。地點：高雄市三民區灣興街76號。左營區海光俱樂部「左創˙食不二」餐廳，園區保留原美軍俱樂部舊建築之美，屋內還保留有一株老樹，提供創意蔬食料理，最特別的是台灣少見的蔬食沙拉，像中東蔬菜餅(Falafel)，源自中東一帶，這種餅是用鷹嘴豆或蠶豆泥加上調味料所做成，搭配特調的醬汁，香味十足。「左創˙食不二」餐廳，為慶祝父親節活動，今天起到8月6日辦「鍊戀左營」父親節老舊照片徵集活動，要徵集照片為父親曾服役於國軍或於國軍相關單位任職的老舊照片，照片將在父親節活動周展覽，凡提供照片者，食不二將贈送餐點兌換1張。地址：高雄市左營區南大路4號。胡景玉開發一口酥，吸引不少在工業區的上班族。記者謝梅芬／攝影 分享 facebook 「左創˙食不二」餐廳，為慶祝父親節活動，今天起到8月6日辦「鍊戀左營」父親節老舊照片徵集活動。記者謝梅芬／翻攝 分享 facebook，
小鬼黃鴻升為演唱會密集練唱。記者陳正興／攝影 分享 facebook twitter pinterest 距離5月21日台北國際會議中心「The Shining」演唱會不到40天，
，小鬼黃鴻升13日展開密集練團，
，雖然有多首歌都是自己創作，
，他自承「難免會忘詞」，
，演唱會一定要有提詞機，
，無關乎年齡，
，而是會搞混順序，
，最熟的歌是歌詞字數多達800多字的「六十億分之一」，
，他說：「歌詞最多就要記更熟。」近期，
，他展開肺活量訓練，下雨天就到健身房跑步，晴天則到小巨蛋旁的操場跑步，還自行「配速」，先快跑、慢跑及快走各一圈，連續跑幾個循環，增強自己的體力，是否跳舞？他自認跳舞非專長，演唱會中仍會跳5、6首，但分段落跳，無法一次跳一整個橋段，他笑說：「我會分開跳，唱抒情歌就好好休息一下。」小鬼黃鴻升為演唱會密集練唱。記者陳正興／攝影 分享 facebook twitter pinterest 素顏到操場跑步，小鬼稱至今未有歌迷打擾，每個人都在場內專注地跑步，無暇顧及他人，就算有歌迷，也只是靜靜在旁觀看，未上前打擾，他坦言，目前心情緊張但不焦慮，因特效的部分還未最後確認，難免會擔心，造型服已由自創品牌AES打造兩套，之後將再飛日本一趟，採購新衣，希望讓粉絲有耳目一新的視覺效果。小鬼黃鴻升為演唱會密集練唱。記者陳正興／攝影 分享 facebook twitter pinterest 小鬼展開魔鬼練團及訓練，最不擅長的舞蹈，他坦言：「還沒開始練。」演唱會內容都是一步步確認，他在新歌「拿破崙」雖有展現舞蹈，還被歌迷盛讚有氣勢，他仍抱持學習心態，要好好練一下肢體，演唱會事多繁雜，他自認非控制狂，一切交由專業，他則負責自己的狀態，表現出最好的一面給歌迷，目前還在思考要如何掌握好氛圍，讓歌迷帶著「WOW」，充滿驚喜的情緒，欣賞整場演唱會。今日星話題→「超大膽！ 宋智孝主動吻了陳柏霖」，想看更多請戳這！，
阿里山小火車一進站，
，遊客爭相擠進車廂，
，身邊不少是操著大陸口音的觀光客。台灣著名風景名勝區每到假日都被陸客攻陷，
，擁擠的人潮、難以訂到的車票或房間、甚至差異的文化習性都讓許多民眾旅遊品質打折扣。政權交替之際，
，交長日前證實陸方確實有技巧性減少陸客來台人數，
，觀光業者莫不憂心兩岸關係的發展與可能的衝擊。面對陸客來台人數將減少危機，
，正是產業轉型，
，思考如何提升品質的轉機，需要政府、業者與民間一起努力，讓國人與外來遊客享受台灣豐厚人文底蘊的風光。 圖／曾吉松 分享 facebook twitter pinterest，
面對抗議遊行，
，警方應如何執法？多位專業代表14日強調，
，警方不應攔阻媒體採訪自由，
，並須開放律師、醫師在場為民眾提供法律、醫療服務，
，不得任意阻攔；但中正一方局長方仰寧表示，
，警民相處應以互信為基礎，
，所有相關人士都應遵守共同規範，
，違反則均需接受處罰。現場議員均指出，
，責任應由幕後對警方下令的高層擔起，而非由基層警員當代罪羔羊。
台北市議會14日舉行「針對媒體採訪、律師及醫師協助陳抗遊行活動時，警察執勤之規範原則」座談會，由議員徐佳青任主席，許淑華、何志偉、吳志剛、周威佑、王正德、厲耿桂芳、陳錦祥等列席。
【專業人士要自由】
台灣新聞記者協會會長陳曉宜主張，警察執法時應訂立準則，保障記者採訪權，警方不可有阻撓、阻隔、干預、驅離、逮捕和暴力對待情事；其次，若警方欲劃設採訪區，需在2小時前就與現場記者完成協商。北市攝影記者聯誼會會長邱榮吉表示，警方在驅離時應給予記者更多時間自主離去，或製作背心、臂章等識別標誌，便於第一線攝影記者採集畫面。
公民記者、導演李惠仁批評，警方對記者的認知仍停留在備有工作證的傳統記者，而否認獨立或公民記者身份，顯然跟不上時代。中時前採訪中心副主任方寶祝指出，警方高層或許了解採訪是記者的天職，但基層員警奉命行事，顧慮不多，因此應在警大課程中應強化對新聞自由的認知。
律師顧立雄表示，若律師、醫師表明不涉入抗議，且出具律師證，警方就應採寬容原則對待在現場的專業人士，不得驅離、隔離和阻擋。律師羅明通認為，警方執勤時應注意3點，即被告和證人須有律師陪同，方得接受訊問，且應給予展延時間；若律師有意參與維權活動，警方應劃定區域供其使用；律師的接見及通訊自由不得遭限制。
【警方須維護秩序】
近來備受爭議的方仰寧強調，互信是警民相處的基礎，如330遊行能和平落幕，即是因為事前已良好溝通，互信才能建立相關規範，為記者、律師和醫師設立工作區域，警察也能適當維護秩序。他強調，無論警民或專業人士都應接受教育，才能準確落實遊戲規則，而違反規則者須接受懲罰。
中正二分局長詹永華則認為，憲法雖保障人民自由，但要以不妨礙他人自由為先，基於安全考量，現場媒體、律師、醫師的權利也不能無限上綱，同樣地，警方執法也有界限之分。他強調，惡法亦法，執法是警察的天職，盼各界給予警察更多寬容。
警民發表意見後，由現場議員進行評論。何志偉將方仰寧形容為「夾心餅乾」，表示警方驅離係服從上級指示，但責任都由基層扛起；許淑華要求警方公布下令者；王正德稱不能仗著律師袍和白袍為所欲為；厲耿桂芳則表示力挺警察維護社會秩序。座談尾聲時，厲耿桂芳與另一名議員發生嚴重口角，經徐佳青制止後才見緩和。【更多精采內容，詳見】，
30名台灣人以觀光為由到斯里蘭卡，
，卻從事詐騙活動，
，以斯里蘭卡為據點，
，專騙大陸人，
，有不少大陸人受害，
，警方保守估計，
，該組織不法獲利達6000萬人民幣，
，前天深夜將30名嫌犯遣送回台，
，專案小組訊問後，
，依詐欺罪嫌解送屏東地檢署偵辦。
台灣、大陸與斯里蘭卡警方，聯手破獲斯里蘭卡可倫坡郊區一處犯罪組織，現場逮捕30名台灣人，最年輕的只有20歲，最年長的43歲，其中有11人是女性，當中17人設籍在屏東縣，但他們全向警方供稱是去旅遊，而非從事詐騙。
去年12月21日，警方深夜突襲詐騙集團在斯里蘭卡可倫坡郊區住處，當場查獲電腦主機、網路設備、電話、教戰手則、詐騙機房、支出明細、人民幣、美金、斯里蘭卡幣等證物。
警方調查發現，這一個詐騙集團組織，盜取大陸民眾網路銀行的帳戶，竊取個資後，再假冒公安、健保局人員聯絡被害人，佯稱被害人帳戶有安全疑慮要監管，要求被害人將存款轉入斯里蘭卡的帳戶，不少大陸民眾受害。
警方也發現，詐騙組織從國內流竄到東南亞，在警方發現之後，最近又有流竄到斯里蘭卡的跡象。，
汽、機車在公車停靠區違停衍生事故層出不窮，
，公車無法沿路停靠也造成身障者及嬰兒車不便，
，交通部道安會報補助計畫今年鎖定科技執法，
，下半年台中將首開全國先例啟動公車停靠區科技執法，
，透過可辨識車牌、車種的攝影器判別，
，超過3分鐘就自動取締開罰；新北、桃園也都推出相關計畫，
，台北、高雄也評估跟進。去年9月新北市中和兩名女大生雙載，
，疑為閃避速度較慢的公車、遭後方貨車超車輾斃，停在路邊讓公車無法靠站的整排計程車形同「幫凶」，經道安會報提案，交通部日前預告修法提高公車停靠區違停罰則，最快春節後上路；不過停靠區違停事故仍天天上演。道安會執秘謝銘鴻表示，停靠區違停造成事故常因警力有限罰不勝罰，今年道安工作計畫補助盼能透過科技輔助設備取代執法或管理人力，矯正或減少投機違規行為、減少肇事，「科技執法不是為開罰，而是為遏止違規，救人命。」根據台中市交通局提案，最快今年10月將在新光三越大遠百商圈、中友商圈等兩處公車站試辦科技執法申請四百萬，除將引進國外技術在地面採用虛擬線圈辨識是否違停，並在公車站前後設置可偵測車牌及車種的攝影機，停靠2至3分鐘將播音勸導「儘速離開」，若未離開將儲存影像後開單舉發。台中市交通局副局長馮輝昇說，兩處商圈每到假日常因公車無法靠站引發大塞車，科技執法預計8月測試並確保準確度達到9成5以上；停靠站淨空後，下一步將嚴格要求司機沿路邊停靠，並擬列入公共運輸服務評鑑，透過攝影判別，違者可計點並減扣補助款，嚴重者可取消路權。新北市交通局則申請249萬元。新北市交通大隊長李宏振說，初期鎖定板橋車站計程車排班區，該處雖可容納約20輛計程車，卻都會溢出並佔用縣民大道機車優先道，現場險象環生，員警天天站崗超過10年卻宛如「趕蒼蠅」，一離開違停又湧回來，下半年啟動科技執法盼可「讓計程車死心」；原計也將在女大生事故現場裝設，但因經費有限將於下一階段推動。桃園市交通局副局長張新福也表示將啟動「清站專案」，預計以600萬經費在數十個公車格裝「地磁系統」並在公車裝設接收器，偵測到公車格內有其他車輛可立即通報派出所開單，下半年上路。台北市交通局是國內率先透過公車行車記錄器舉發停靠區違停，但往往仍要「看司機心情」，局長陳學台表示將協調交通大隊挑出違規、肇事率高的公車停靠站，向交通部提出科技執法申請；高雄市交通局主秘黃榮輝也表示將與警方討論後評估提出公車停靠區違規停車科技執法計畫。機車族為閃避公車切換車道，易遭後方車輛追撞。 本報資料照片 分享 facebook，
