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北市空汙假 戶外工作才適用

台北市政府環保局日前公告實施「台北市空氣品質惡化防制措施」,

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,空氣品質指標值(AQI)若達到一級嚴重惡化(AQI>400,

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,即最嚴重等級),

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,北市府將宣布停課、戶外工作者停班,

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,並禁止戶外活動,

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,不過室內工作者可關窗上班,

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,不用停班。至於適用停班的戶外工作者,

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,是指那些人?更具體而言,

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,業務員或外送服務人員算不算在內?對此,北市府環保局高層官員表示,基本上,所謂的戶外工作者,是以勞動工作在戶外的營造業者為主,例如挖馬路、修馬路、修電線等,都包括在內。至於有些工作,一部分在外一部分在室內,包括業務員、快遞業者乃至新聞記者等,官員說,這些職業別的工作者,因為可以調整工作方式,很難認定。環保局建議些工作者可以自行調整,在空汙嚴重時,暫不要在戶外工作即可。換言之,就是當出現AQI最嚴重惡化的情況時,也只有工作過程完完整整都在戶外的工作人員,才能適用,想利用模糊空間多賺一天假的可能性,幾乎不存在。環保局昨(13)日表示,今年6月9日行政院環保署修正發布「空氣品質嚴重惡化緊急防制辦法」,將空氣品質惡化警告等級依汙染程度區分為「預警」及「嚴重惡化」二類別五等級(二級、一級預警及三級、二級、一級嚴重惡化)。每個等級,都有預警制度和不同的處理方式。北市日前公告的措施,是當行政院環保署預報隔日空氣品質可能惡化時,將依惡化程度,啟動各項防制措施,包括禁止戶外活動與運動賽事、限制交通工具使用、禁止各項營建工程施作、管制道路柏油鋪設、進行焚化廠及周邊發電廠依「電力環保調度機制」降載等。環保局說,若達到一級嚴重惡化(AQI>400,褐紅色等級)時,除了焚化廠及工廠降載40%,也禁止民眾使用車輛(但大眾運輸包括計程車、電動車與救護車除外),而防制指揮中心將決定是否停課。另外,也會提醒一般民眾停止戶外活動,勞工停止所有戶外工作或活動,敏感族群則建議不可外出。環保局指出,台北市空氣品質在執行各項管制措施,空品長期呈改善趨勢,整體空氣品質為六都最佳。 圖/經濟日報提供 分享 facebook,

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馬士基轉型 分割鑽油事業

馬士基集團(AP Moller-Maersk)將把旗下鑽油事業分割出去,

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,成為一家股票在丹麥哥本哈根掛牌的獨立上市公司。此舉象徵這個丹麥企業集團分割工程大功告成、正式退出能源業,

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,將致力轉型成純運輸公司。 分享 facebook 這個世界最大貨櫃海運集團之前設法出售馬士基鑽井公司(Maersk Drilling)未果,

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,轉而走分割資產路線,

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,估計可產生約12億美元現金收益。馬士基集團也已為鑽井部門取得15億美元債務融資。 馬士基把集團未來押注於海運、貨櫃碼頭和物流事業,

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,決定脫售石油相關公司,

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,包括石油生產、鑽探與油輪資產。馬士基17日說,

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,脫售這三項資產的現金收入可達50億美元。馬士基集團最大規模的資產處分案,

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,是以總值75億美元的現金和換股交易,把馬士基石油公司(Maersk Oil)售予法國道達爾(Total)。馬士基17日表示,已賣出價值12億美元的道達爾股票,但仍保留50億美元持股。馬士基集團董事長史納比(Jim Snabe)說:「近兩年前,董事會啟動馬士基集團事業的徹底轉型 ,這是浩大工程,觸及本公司遍布全球的各個環節。」史納比說,決定讓馬士基鑽井公司獨立門戶,「可讓馬士基集團持續專注於轉型為整合型運輸與物流公司,並發展可滿足客戶端對端供應鏈管理需求的解決方案」。馬士基在分拆石油與天然氣事業後,不再能以石油和天然氣做為貨櫃輪市場不景氣時的避險工具,但該公司看好貨櫃運輸市場在今年底前的市況,主因是成本降低與運費提高。不過,運費上漲速度比預期慢,加上燃料成本攀升,已促使馬士基等業者近來發布獲利預警。,

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北市遊民輔導自治條例 遭批違人權

台北市遊民輔導自治條例將在後天送市議會二讀,

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,今天人權團體舉行記者會,

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,痛批此案對遊民的具體輔導安置措施付之闕如,

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,管制意味濃厚,

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,違逆世界人權潮流,

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,明顯歧視露宿街頭者。
北市社會局回應,

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,北市遊民輔導自治條例經法規委員會審議過,

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,後天送議會大會二讀,

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,除非議員針對用字遣詞廣討論,

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,提出意見要求說明,否則不會主動修改條文。,

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害死耶穌?反猶情結流傳兩千年

經歷反猶攻擊的葛魯克(右),

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,廿九日在美國紐約州蒙塞鎮猶太教拉比的住宅外,

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,向媒體描述案發經過。 (法新社) 分享 facebook 美國紐約州蒙塞鎮廿八日晚間發生反猶攻擊事件。反猶情結(anti-Semitism)是敵視、歧視猶太人,

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,或對猶太人有偏見,

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,只因為他們是猶太人,

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,表現形式很多,

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,可能是辱罵猶太人個人或群體,

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,也可能是身體攻擊。Semitism這個字是從Semites(閃族)而來,閃族其實包括猶太人、希伯來人、阿拉伯人、亞述人、腓尼基人和巴比倫人等,不過現在多指猶太人。 反猶情結一詞首次廣獲使用,是在一八七九年的德國。反猶情結的起源和宗教有關。從西元一世紀希臘羅馬時代,就有人敵視猶太教。猶太教是一神論宗教,認為只有一位神,其他一些宗教則崇拜多位神祇。另外,一些基督徒認為,羅馬帝國猶太行省的第五任行政長官彼拉多,判處耶穌釘十字架,所以猶太人整體要為耶穌的死負責。西方世界也經常出現反猶陰謀論,一些國家若發生政治或經濟亂局,常會有人毫無證據的炒作事件幕後主謀是猶太人,目的是除掉某個政治領袖或謀取經濟利益。歷史上曾出現多次反猶屠殺,從一○九六年第一次十字軍東征之前的萊茵蘭屠殺,到一八二一年俄羅斯帝國多次反猶騷亂都是。歷史上猶太人在歐洲各地多次遭到懷疑和迫害,整個群體被迫逃難。最著名的迫害猶太人事件發生在納粹德國,先是剝奪猶太人的財產與自由,後來系統性地屠殺六百萬猶太人。,

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急救測心肌梗塞 高榮救百條命

急救測心肌梗塞 高榮救百條命 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,

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,可在救護車上替患者診斷是否為心肌梗塞。 記者蔡容喬/攝影 分享 facebook 高雄榮總3年前推出「救護車即時心電圖行動傳輸系統」,

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,消防員在急救現場就將心電圖傳送至後送醫院的醫師手機,

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,大幅縮短心肌梗塞患者診斷、治療時間;去年12月底發展出亞洲第一個消防員可在救護車上先給予患者抗血小板藥物的急救模式,

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,提高患者存活率,

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,3年來成功救回百例心肌梗塞患者性命。高雄榮總昨天舉辦百例患者慶生會,

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,高榮重症加護內科主任黃偉春說,這套「救護車即時心電圖行動傳輸系統」上路後,高雄有35輛救護車已裝置到院前心電圖機,一上救護車即上傳患者心電圖,若確認是心肌梗塞,醫院心導管室團隊立即整備待命,平均每名患者到院後到心血管打通只須51分鐘,已救回百名急性心肌梗塞的患者。曾在鬼門關前走一遭的45歲張先生說,他每周游泳1千公尺,有一次卻意識喪失沉至游泳池底,所幸在消防員及醫療團隊急救下,讓急性心肌梗塞加溺水的他撿回一命。43歲的林先生在家照顧母親時突然胸痛、冒冷汗,救護車抵達後,消防員將心電圖上傳,由醫師線上指導用藥,消防員在病人同意下給予抗血小板藥物,到院後順利以心導管打通幾乎全阻塞的右冠狀動脈,5天就康復出院。黃偉春說,這項急救模式獲得國內外多個醫療品質獎項,國內有新北市、新竹縣、台中市等7縣市跟進,香港、韓國也開始推動到院前心電圖傳輸模式,為心肌梗塞患者爭取更多黃金救援時間。,

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流感1周奪5命 仍處於高峰期

去年十月起迄今年二月三日,

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,流感重症死亡病例累計六十一例,

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,九成八病例未接種本季流感疫苗。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 武漢肺炎引發社會不安,

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,但流感對國人的威脅更大。國內上周新增八十七例流感重症病例,

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,及五例經檢驗與流感相關死亡個案,

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,死亡病例都未接種本季流感疫苗,

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,幾乎都在發病後短短五天內喪命,

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,其中一名八十四歲北部婦人僅發病一天就離世。疾管署防疫醫師林詠青說,

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,上周五例死亡個案年齡介於五十一至九十歲,皆有慢性病,卻都沒接種本季流感疫苗,經檢驗四例感染H1N1、一例為H3N2,都是感染A型流感。該名八十四歲北部婦人有中風史,且臥床十年以上。 該婦在今年一月上旬出現發燒、呼吸困難等症狀,家人緊急送醫,在急診檢查已出現敗血症及肺炎症狀,隔日在急診留院觀察,開始心律不整,還來不及送進加護病房,經搶救仍不治。自去年十月起迄今年二月三日流感併發重症病例,累計八五八例,年齡層以六十五歲以上為主,占四成以上,其次為五十至六十四歲,約占三成;九成八的病例未接種本季流感疫苗且近八成具有慢性病史;流感重症死亡病例累計六十一例,九成八病例未接種本季流感疫苗。疾管署監測資料顯示,國內流感疫情仍處高峰,國內上周門急診類流感就診達十萬多人次,較前一周下降。但急診類流感就診病例二成二,仍在上升中,林詠青研判,上周為春節連假,多數門診休診,所以急診才會較多,疫情趨勢仍待觀察。林詠青提醒,家中長者若行動不便,可洽各地衛生局申請到宅接種,衛生局會評估轄區弱勢長者獨居及行動不便長者接種情形,協調衛生所或合約院所至住家提供到宅接種服務。截至二月二日止,全國公費流感疫苗尚餘約四十二點二萬劑,疾管署副署長莊人祥呼籲,符合公費接種資格的民眾盡速接種。台中市衛生局建議,民眾應做好勤洗手,就醫請戴口罩防疫,若出現呼吸道症狀應盡速就醫;出現呼吸困難、急促、缺氧、血痰或痰液變濃、胸痛、意識改變、低血壓等流感危險徵兆,更應盡速至大醫院看診。,

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台北美食代表 小吃、辦桌、素食上榜

想到台北,

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,你會聯想到哪些美食呢?台北市政府向聯合國教科文組織申請,

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,將台北列為美食之都,

矽膠鍋鏟

,以道地的小吃和「辦桌」代表台北市參選,

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,意外的是,

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,素食也上榜,

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,成為代表性美食。,

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,,

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冬寒賞櫻熱 陽明山八重櫻迎春節

內湖樂活公園夜櫻昨起點燈展開,

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,民眾冒雨觀賞。 圖/公園處提供 分享 facebook 連日低溫,

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,櫻花悄悄綻放,

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,從2月初到3月中旬間,

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,北市可見不同品種的櫻花接續開花。第一棒的山櫻花目前已可見,

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,包括平等里菁山路、仰德大道沿線,

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,以及內湖樂活公園等,

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,都可見枝頭綻開的粉紅色櫻花。其中,樂活公園特地安裝了LED燈,讓櫻花在夜間閃閃發光,即日起到3月3日,民眾可前往欣賞美麗的夜櫻。另外,宜蘭三星鄉台7丙線從天送埤到長埤湖段,沿途種植上萬株櫻花,昨天上太平山追雪的遊客發現後驚嘆「真美」;而台8線中橫公路的櫻花樹,也已一片緋紅,成為冬季限定美景。內湖樂活公園 夜櫻別有趣味北市公園處表示,位於內湖康樂街的樂活公園花況已開5成,因擁有便利的地理優勢,民眾可利用公車或搭乘捷運至東湖站下車,步行約10分鐘即可抵達公園。為讓民眾夜間也能賞櫻,公園處在樂活公園櫻花林裝設LED省電路燈,燈光照耀下,櫻花有如一串串爆竹,點燈時間為晚上6時至10時。陽明山平等里的山櫻花預計還有一周花期。 圖/公園處提供 分享 facebook 陽明山平等里的山櫻花也已盛開,預估花期至下周,民眾可把握機會。往陽明山的仰德大道沿線,也可見綻開的粉紅色山櫻花。春節過年期間,預估可在陽明山欣賞八重櫻花開盛況,以第二停車場旁的水濂洞區密度最高,陽明公園噴水池及櫻花溪流區的昭和櫻則會在年後開始開放。北市花卉中心主任宋馥華表示,現正值山櫻花開花季節,這波寒流若帶來低溫或下雪,恐損及花苞影響開花。至於其他品種櫻花因還沒有花苞,只會讓花開時間延後,不影響花況。宜蘭的櫻花開了,其中,三星鄉台7丙線沿途花開很美。 圖/讀者提供 分享 facebook 至於宜蘭縣,三星鄉台7丙線從天送埤到長埤湖段沿途種了上萬株櫻花,冬櫻盛開,公路總局曾選為金路獎公路景觀獎第一名。此外,宜蘭知名的賞櫻地點還有大同鄉公所前的園區、羅東鎮羅莊大排沿線、員山鄉燈篙林道、礁溪鄉五峰旗風景區等。山櫻花開花,中橫沿線形成了美麗的緋紅景觀。 圖/公路總局提供 分享 facebook 每年冬天,台8線中橫公路一片緋紅,從天祥一直到關原沿線,公路總局種下3千多棵山櫻花及八重櫻正陸續綻放,嫣紅花姿吸引不少民眾上山賞櫻。太魯閣工務段段長張宇博說,山櫻花及八重櫻為薔薇科,山櫻花花期約持續到2月底,民眾可以把握年節假期賞花。,

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雲林/「麗善當選 嘉郡就不選立委」

國民黨雲林縣長參選人張麗善今天上午辦理參選登記,

個別協商流程

,萬人造勢晚會將由立法院長王金平、新北市長朱立倫等人助講,

細胞記憶

,前縣長張榮味將宣布:「胞妹張麗善若當選縣長,

中部人力

,女兒張嘉郡將不再參選下屆立委」,

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,破除對手陣營指摘張家「整碗捧」。
民進黨縣長參選人李進勇看板高掛拒絕「黑金復辟」,

解讀未來

,綠營人士批判張家長期壟斷雲林政治資源「整碗捧」;張榮味指他與張麗善、張嘉郡從未同時從政,

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,一棒接一棒,

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,而且「1人當選3人服務」,

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,「整碗捧」之說完全是對手政治操弄、惡意抹黑。
張麗善也駁斥對手惡意中傷,

台東洗腎陪同

,抨擊對手不思以政見爭取縣民認同,又開始以20年前的政治鬥爭手段要來抹黑張家,騙取選票。
環球科技大學校長許舒翔昨天發表退選聲明書,指為不帶給家人困擾及為穩定校務發展,放棄參選縣長,誠敬向鄉親道謝。
雲林縣昨天縣議員部分,有王又民(現任)、黃耀煌(現任)、王秋足(現任)、謝翠蓮(現任)、顏旭懋等5人登記;鄉鎮市長選舉有西螺鎮詹捷凱、褒忠鄉陳建名登記;鄉鎮市民代表有11人、村里長有31人辦理登記。,

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2020台灣進入氣候緊急狀態

英國牛津字典頒布其選定的2019年度代表字「climate emergency」氣候緊急狀態,

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,台灣也需要加快減碳腳步。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 台灣面對的不是氣候變遷 (Climate Change),

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,而是進入氣候緊急狀態(Climate Emergency),

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,現有的準備應對非常不足,

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,我們呼籲政府、產業、社會大眾、學研等,

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,積極正視未來的極端天氣事件及其各項災害。迎接新年的同時,

個別協商

,一群災害領域產官學界人士憂心聚集,

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,多次探討,

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,共同確認,

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,台灣二○二○年也正式進入氣候緊急狀態。 去年十一月,歐洲議會達成共識,宣布歐洲及全球進入氣候緊急狀態,要求歐盟執委會相關法案與預算皆須以避免地球溫暖化為目標,更應盡速提出面對氣候緊急狀態之策略;許多國家地方政府亦宣布進入氣候緊急狀態。面對氣候緊急狀態,首要就是減碳,但以目前全球緩步困難的談判進度,以及各國對減碳的力道仍遲疑,二一○○年可能升溫到兩到四度以上;而因應氣候災害的調適,也因為整合困難,多數國家難有成效,預期災害將更頻繁發生。現使用之災害防範標準,皆將遭受強烈挑戰。我國目前對於災害的準備也極有可能完全無法面對未來的氣候災害。氣候變遷演變成氣候緊急狀態,一方面係國際上對「變遷」此名詞的感覺過度緩慢,訴求無力而需要改變。對災害管理而言,氣候緊急狀態更代表過去設計規畫的防災體系,面對氣候極端化,已變得脆弱且逐漸失效。例如近三年來日本對頻繁的氣候災難應變措手不及,相關機制失靈,需要提出三年強韌化緊急因應對策。我們具體建議如下:應盡速確立國家因應氣候緊急狀態的減碳目標,設定碳中和期程,落實各部門大力減碳,才能帶動台灣走向低碳社會、發展低碳產業鏈;國土計畫須自國土保育、農業發展、城鄉發展及海洋資源四大分區土地管理與利用,將調適與減緩等因素納入,由主管部會提出部門空間發展計畫,決定各部會提出計畫能因應氣候風險符合國土計畫。應針對防災法制的完整性徹底檢討,除災害防救法各條文執行的落實程度外,針對災害救助、大規模震災、水災、坡地災害的預防,應通盤建置完整的防災法律系統。目前中央政府僅針對各類災害擬定防災業務計畫,但氣候危機的問題分散在各種不同的部門,從風險管理與認知、基礎建設強化、社區韌性,需要整合性的機制來因應。各級政府仍欠缺統合防災工作機制,應實體化中央災害防救委員會,比照日本防災擔當,處理國家因應氣候緊急狀態的長遠規畫,同時也須和民間做好充分協調與分工。民間產業也必須積極思考如何面對氣候緊急狀態對其本身與供應鏈及市場的衝擊,投入資源建立中長期調適與及時應變的解決方案,這是危機卻也是機會。呼籲國人須正視,台灣也與全球同步進入氣候緊急狀態,我們應有危機意識,從日常生活做起,主動了解生活周遭可能發生之災害,並學習如何避免與應對,透過自助與互助,共同抵禦未來的災害環境。,

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