原本內灣火車站與柴油車、後方青山合影，
，有其自然韻味。 圖／吳界提供 分享 facebook 新竹內灣車站蓋鐵條遮雨棚，
，引發民眾討論聲浪，
，在地青年吳界在臉書上比喻，
，車站被釘上幾個意義不明的鋼釘，
，奇醜無比，
，自此小火車與站體美麗的合照，
，成了絕響。消息一出，
，該篇文章有近300則分享、上百則留言，
，要求恢復原狀。吳界指出，內灣車站自1951年落成至今超過一甲子，大家來內灣是想跟自然接觸，一出車站卻看見鋼筋鐵塊，不少內灣在地民眾看了好錯愕，根本是破壞小鎮風貌。 對此，台鐵則有不同看法，回應表示這是整體的規劃設計，月台的入口意向，主要是考量到在地山城、木材、礦業人文背景，雨遮如樹枝鋼構設計硬體，除了展現大樹乘涼意象，更可表達出鐵道文化。另外，完工後將結合玻璃設計，搭配客家花布、樹枝燈飾，除增添其夜間歸鄉人安全，也對比出鋼材穩重大樹老成印象。內灣火車站內蓋鐵條遮雨棚，施工後的景色遭在地青年批評奇醜無比，PO上網路後引起回響。 圖／吳界提供 分享 facebook 吳界認為，若當初設計階段，能重視地方聲音，落實在地參與，就不會有這種突兀的建設，不少民眾覺得「看起來很錯愕」。過往曾有內灣居民感嘆，內灣這3、40年變化很多，他不希望3、40年後，大家再次感嘆。他指出，尚未恢復內灣風貌之前，會繼續讓更多公民參與討論，也不排除發動連署、開記者會等方式，希望能重視民眾的聲音，畢竟「回復原狀」是普遍的共識與訴求。他另也批評，2016年鐵路局耗資數千萬打造「火車轉車盤」，至今仍未啟用，周遭用圍籬，未對外開放。他不解，既然都已經驗收完成，為什麼不開放。台鐵澄清，並非不對外開放，去年底已經驗收完成，但因為二期工程還沒完工，考量到遊客的安全，預計等內灣國小前平台做好後，再對外開放，最快7月就可完成。，
巴西總統羅塞芙。 路透 分享 facebook twitter pinterest 巴西眾議院十七日將就總統羅塞芙的彈劾案進行重大表決，
，表決結果將決定是否將彈劾案繼續送交參議院審議；在反對黨採取法律行動阻撓她發表演說後，
，羅塞芙十五日宣布取消對全國的電視與電台演說，
，無法藉由這項公關策略捍衛總統職位。羅塞芙演說受阻，
，再度凸顯巴西政壇此刻的緊張氛圍。羅塞芙因她的政府涉嫌非法竄改帳目，
，掩飾財政漏洞而遭提案彈劾。羅塞芙的彈劾案已宛如一場轟動的私刑，
，每天吸引數以千計關切民眾湧向首都巴西利亞，
，預計十七日時聚集的人潮將高達數十萬，他們有人反對將民選的羅塞芙趕下台，有人為不受歡迎的羅塞芙恐將下台拍手叫好。在民眾向首都聚集的同時，巴西政壇的密室交易也如火如荼展開。巴西兩家大報的統計首次顯示，反羅塞芙勢力已在眾院取得足夠支持，可望跨越三分之二多數的門檻，表決通過將彈劾案送交參院。國會議員和遊說人士最近驅車都略過羅塞芙的辦公室，直接前往上述兩個地點，有人還在去過魯拉處後，又直奔德梅爾辦公室。長期觀察家表示，這種兩手交易多得驚人，有人要的是官位，有人要的是公共工程，說明巴西政治人物既是務實主義者，也是機會主義者。，
經濟部澄清，
，台電今年不會虧損，
，如果有必要可用「電價穩定準備」可以來平衡。取自經濟部臉書 分享 facebook 經濟部今（28）日指出，
，網路流傳指「台電因2019上半年虧損，
，所以電價要漲」，
，此說法並不正確，
，台電今年也不會虧損，
，若有必要，還有過去賺的「電價穩定準備」可以來平衡。經濟部在臉書發文指出，事實上從2017年電價公式啟動後，台電就沒有全年虧損過，今年也不會虧損，下半年會有夏月電價挹注，如果有必要，還有過去台電賺的「電價穩定準備」可以來平衡。 經濟部指出，電價與物價有很大的相關，而台灣的電價成本，又和國際燃料成本有很大的關係。大家都知道，物價漲上去就很難降下來，所以如果電價常常跟著國際燃料成本變動，民生與物價就會受影響。經濟部指出，因此，台電才會依照《電業法》規定設置「電價穩定準備」，未來經濟部也會持續依照電價公式，以「照顧民生、穩定物價、節約能源」三個原則，來檢討和調控。，
智利總統皮涅拉（Sebastian Pinera）今天表示，
，西班牙已提議在馬德里主辦Cop 25氣候變遷峰會。智利昨天以街頭示威抗議愈演愈烈為由，
，取消主辦這項會議。 VVIP 會員限定！ 使用活動金幣灌溉優質新聞，
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提醒：您今天尚未使用活動金幣 點按文章中的「贊助好新聞」，以活動金幣贊助該篇文章，支持心中優質新聞。iPhone 11、仟元現金….等您帶回家。越多天登入贊助，中獎機率越高！ 路透社報導，皮涅拉指出，西班牙總理桑傑士（Pedro Sanchez）提議按照原訂日期，也就是在12月2日至13日之間舉行Cop 25氣候變遷峰會。，
廣州市發改委日前發佈「廣州市新能源汽車發展工作方案（2017－2020年）（徵求意見稿）」，
，提出2020年新能源汽車總產值超千億的目標，
，同時全面推進公交電動化。業內指出，
，若該工作方案實施，
，將對電動汽車產業形成巨大的推動力。據環球網，
，按照徵求意見稿，
，力爭到2020年底，
，年營業收入超百億元的整車企業2~3家，
，全市新能源汽車整車年生產能力達到30萬輛以上，其中，新能源汽車專線年產能達20萬輛，實現總產值超1000億元。建設世界級“新能源+智能網聯”汽車產業創新集聚區。如果工作方案順利實施，到2020年底，全市新能源汽車保有量累計達20萬輛左右，其中，公交、出租、環衛等公共服務領域推廣應用新能源汽車約3萬輛，私人和租賃等領域約17萬輛。今年新增公交車擬全部使用純電動車。徵求意見稿提出全面推進公交電動化。從2017年起，新增及更新的公交車100%推廣使用純電動汽車，至2020年底全面實現公交電動化。充電難是困擾新能源車發展的瓶頸之一。為了破解這一難題，徵求意見稿還提出，到2018年底，力爭各類充電樁（機）保有量達7萬個，基本滿足全市新能源汽車需求。到2020年，全市各類充電樁（機）保有量達10萬個。報導稱，對於在廣州市推廣應用符合要求的新能源汽車，除繼續給予車輛購置地方財政補貼，還將完善、優化新能源汽車辦證、上牌流程，繼續對新能源汽車上牌直接發放綠色環保標誌。在共享汽車方面，徵求意見稿提出，選擇南沙、番禺、黃埔等有條件的區開展新能源汽車共享試點工作，在條件允許的區域，在停車、充電、公務出行等方面予以支持，進一步完善公眾出行體系。，
上月進口補稅案件衝高 | 稅務法務 | 產經 | 聯合新聞網
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，根據財政部關務署統計，
，11月進口快遞貨物量，
，及貨物完稅價格皆較去年同期成長約四成，
，完稅價格更突破30億元。由於快遞貨物大量進口湧入，
，關務署各關也加強查緝違規行為，
，台北關預估補稅案件更達到7，
，014件、558.6萬元。由於大陸淘寶網於雙11國際購物促銷活動期間，
，快遞網購貨物大量進口湧入，為避免不肖業者利用快遞貨物深夜通關且貨量龐大等特性，進行逃避簽審機關輸入規定及逃漏稅捐等違規行為，甚至夾藏危安物品企圖闖關，關務署各關也嚴格把關。台北關表示，包括點貨進倉作業、快遞業者風險分級、申報資料篩選注檢、加強X光儀檢及驗估、及機坪及倉間巡緝等。而根據關務署統計，今年11月為251.3萬件、年增40.53%，相較2012年的114.6萬件，近五年增加超過一倍，成長驚人。同時完稅價格部分也同樣大幅成長，今年11月為32.4億元、年增38.99%，相較2012年的19.9億元也成長約六成。若是從今年11月與10月相比較也成長許多，簡易申報件數增幅達16.03%，完稅價格則是月增14.4%。由於雙11貨量大增，違規案件也較去年多，根據台北關統計，今年11月快遞貨物預估補稅7，014件，補稅金額558.6萬元，年增接近五成。整體簡易報單與正式報單徵收稅額總計16.3億元。關務署官員表示，觀察快遞進口貨物申報貨名，以服飾等生活用品為大宗，主要進口國也以中國大陸為大宗，占比約八至九成。但在緝獲逃避管制物品中，則包括毒品含大麻花約2.5公斤、愷他命約3.2公斤及製造一粒眠也就是俗稱強姦藥片的主要原料硝西泮及硝甲西泮約20.6公斤等共八件等。，
太空人隊總教練辛區（AJ Hinch）因為偷暗號事件下台，
，紅襪隊教頭柯拉（Alex Cora）將是下一波遭大聯盟官方懲處的對象。 美聯社 分享 facebook 太空人隊總教練辛區（AJ Hinch）因為偷暗號事件下台，
，紅襪隊教頭柯拉（Alex Cora）將是下一波遭大聯盟官方懲處的對象，
，波士頓環球報甚至預言，
，他若因為此事下台，
，板凳教練羅尼克（Ron Roenicke）將是接任人選。太空人從2017年球季賽、季後賽到18年球季賽都在主場利用攝影機偷看敵隊暗號，
，大聯盟官方今天宣布辛區禁賽一年後，
，太空人立刻把他開除。 太空人2017年抱回隊史首座世界大賽冠軍，柯拉擔任板凳教練，由於和球員互動良好，前年立刻被紅襪挖角，領軍第一年就奪下隊史第九冠，不料在大聯盟調查偷暗號事件的過程中，發現他竟是這起醜聞的主謀。大聯盟調查報告訪談68人，再加上相關文件，柯拉的名字被提到11次，官方正在調查紅襪前年封王是否也涉及偷暗號，進度可望在春訓開始前明朗，柯拉恐怕逃不過更嚴厲的處分。波士頓環球報指出，紅襪可能很快就會面臨開除柯拉的巨大壓力，柯拉若遭禁賽、逐出棒界或遭紅襪解約，除了曾經領軍釀酒人隊五年的羅尼克是未來總教練人選，三壘指導教練費柏斯（Carlos Febles）、總經理特助瓦瑞泰克（Jason Varitek）也有機會。，
景氣回升，
，百貨業人潮強滾滾，
，觀光客消費更是商機大餅。財政部日前邀集交通部等單位組成專案小組，
，擬提高外籍旅客境內退稅上限，
，讓外籍旅客退稅更方便，
，未來就算消費超過2.1萬元，
，也可以「馬上退、馬上花」，
，幫國內業者再打一劑強心針。
國內100年7月開辦外籍旅客境內小額退稅，
，外籍旅客只要消費金額在2.1萬元、退稅金額在1000元以下者，
，可直接在消費現場辦理退稅；據統計，今年前7月入境旅客約1246.2萬人次，較去年同期增加15.85%。隨著入境旅客愈來愈多，觀光財也愈來愈好賺。為進一步促進外籍旅客來台消費，財政部正研擬提高退稅上限。
至於門檻將提高至多少，以及退稅手續費的比率，財政部高層表示，目前正由各相關單位研究中，包括恐需修改相關辦法，還要考慮避免衍生冒退案件，預計具體辦法及相關措施要明年上半年才會出爐。
財政部高層表示，要提高外籍旅客境內退稅上限，必須有更多店家參與，為提高業者意願，財政部擬參考各國制度，將扣收一定比率的退稅金額，做為業者退稅手續費，增加誘因。
財政部高層表示，我國營業稅為5％，外籍旅客只要在同一天、同家特定商店，消費滿3千元即可申請退稅。自92年起開辦外籍旅客購物退稅迄今，退稅金額及筆數年創新高。
海關統計，95年統計外籍旅客總退稅金額僅近億元，至去年總退稅金額已達9.64億元，創下歷史新高，換算旅客消費金額約193億元，7年來成長了9倍多。從件數來看，也成長了約8倍。
海關指出，台北關去年退稅金額高達8.54億元，占總退稅金額近9成，換算旅客消費金額為171億元。去年台北關約辦理40.8萬筆退稅，平均每筆退稅2093元。
海關表示，旅客退稅常造成出境口大排長龍。退完稅去銀行換錢，銀行櫃檯也人滿為患。若能提高小額退稅門檻，讓旅客在境內就可退稅，讓拿回台幣的旅客繼續消費，也能減輕海關負擔。，
仁愛鄉奧萬大森林遊樂區聯外道路發生坍方、土石流，
，南投林管處疏散遊客，
，並宣布十九日封園。圖／南投林管處提供 分享 facebook 雷雨由北到南連續轟炸，
，豪大雨下得民眾膽顫心驚，
，南投部分山區甚至一天就降下五百多毫米的驚人雨勢。中央氣象局指出，
，今天全台仍有午後雷陣雨甚至局部大雨，
，明天有一道鋒面通過，
，雨勢也會由北往南一路走。後天東北季風增強，
，北台灣氣溫溜滑梯，
，高溫只剩廿二度、低溫十九度，感受偏涼。昨天降雨主要集在中南部山區，氣象局統計，到昨晚九點半，累積日雨量最多為南投縣南豐測站約五五○毫米；其次為南投縣凌霄超過五百毫米；南投縣仁愛、嘉義縣阿里山、高雄市小關山都超過四百毫米；其餘中南部多地近四百毫米。 南投縣仁愛鄉、埔里鎮、國姓鄉山區爆發土石坍方、土石流，也導致多處道路交通中斷，人車受困在滾滾濁水的路面，所幸驚險逃生，但雨勢之大讓民眾心驚。高雄桃源區雨勢不斷，勤和里聯外路段發生零星坍方。圖／桃源區公所提供 分享 facebook 下午一點多暴雨再度發威，且時雨量高達七十四毫米，導致台十四線中潭公路埔里愛蘭路段也淹水無法通行，信義鄉神木村溪流山洪暴發，聯外道路中斷。仁愛鄉奧萬大國家森林遊樂區也因聯外道路嚴重坍方和土石流，今天封園一天。嘉義阿里山區聯外的兩條主要道路台十八線和台二十一線都出現大坍方，交通中斷。嘉義林區管理處昨宣布阿里山國家森林遊樂區休園，復園時間視道路狀況另行公布。阿里山遊樂區的祝山線、神木線、沼平線等三條鐵路支線均停駛，將視天候狀況決定復駛。今天是國中會考第二天，氣象局表示，各地天氣仍不穩定，西半部及東北部不定時有局部短暫陣雨或雷雨，其他地區為多雲，午後有短暫雷陣雨，且局部地區雨勢可能較大，考生及陪考家長出門務必攜帶雨具。今天白天各地高溫普遍在卅度以上，沒下雨時感受悶熱。氣象局預報員李孟軒說，明天有一道鋒面通過，期間會有局部大雨或豪雨，雨勢由北往南，後天雨勢再由北往南一路趨緩。鋒面通過後，後天（周二）東北季風增強，氣溫下降。，
以色列14日起空襲加薩，
，主控加薩的哈瑪斯組織反擊，
，一波波火箭刺耳呼嘯飛向以色列，
，加薩青少年吹口哨，
，用清真寺的擴音機歡呼「真主偉大」。車輛稀少，
，其中一輛高聲播放軍歌「打垮特拉維夫！」。
但14日以來，
，加薩人雖顯激情，
，卻是認命居多。他們說，
，情況再壞，
，都見過了，而且災難不會很快結束。
哈瑪斯變成戰時政府，當街處決一個據說為以色列當間諜的男子，並且警告，凡是趁糧食和醫藥短缺抬價，一律嚴懲。這些嚴懲也不是新鮮事了。
上次加薩戰爭是2008-09年，加薩死了1400多人，以色列空中轟炸，地面進軍，為方便部隊和坦克行動，用推土機夷平整個市區，工廠盡毀，住宅坍塌，民眾在廢墟裡野炊。
街頭有些攤位冒著頭上無人飛機開火或空襲之險做生意，但戰爭持續和以色列進占的陰影籠罩商家和民心。18歲的法德說：「戰爭開始時，我們買了一星期量的食物。接下去糧食可能短缺或貴到我們買不起。戰爭什麼時候結束? 我們能怎麼辦?」
哈瑪斯安撫人心，說政府和市場供應幾天幾周沒問題，漲價全是不肖商人搞鬼，並宣布所有壟斷食物或哄抬價格者，視為以色列同謀。
一位店主站在幾袋糧食前面，表示「我們讚美政府的堅定立場」。那些糧袋上印著國際救援組織字樣。
他說：「局勢如此，當然有些價格會改變，但我們巴勒斯坦人見識過以色列人更壞的侵略，我們挺得住。」周圍的民眾沒有動容。
加薩80%居民在貧窮線下度日，實質工資2005年以來下降10%。就是承平時期，日子也不曾好過。聯合國預測，除非基礎設施和經濟徹底改善，否則加薩到2020年將「不能住人」。
加薩人最需要醫藥的時候，一藥難求。家家有傷患，慘不可言。傷者就算有醫院可送，也無藥可治。
對著媒體鏡頭，醫師伸長雙手，托著一具男童屍體，屍體的四肢悠悠晃晃。然後屍體匆忙運走，圍觀的人各自散去，小心翼翼不要在地板的鮮血上滑倒。民眾說，男孩死於以色列空襲。
17日黎明時分，居民夏迪眼看空襲剛過的滿目慘況，在一個很深的彈坑邊認命說：「爆炸好大，我們嚇一跳。什麼都毀了，我們真的損失很大。話又說回來，感謝真主，我們還活著。」，
