漢來美食總經理林淑婷 記者黃冠穎／攝影 分享 facebook 漢來美食（1268）總經理林淑婷表示，
，漢來美食明、後年將積極對外展店，
，店數加速成長，
，未來拓點人才都準備好了。目前漢來美食有14個自有品牌，
，以及一個米其林等級代理品牌「名人坊」，
，兩岸共37家店，
，預計年底將達到39家，
，明、後年各新增11家、15家。漢來美食2003年自漢來飯店分拆而出，
，2008年承辦總統就職國宴，2015年漢來海港插旗敦化SOGO百貨，至今仍一位難求。漢來美食今年前八月營收達22.52億元，年增6.93%，本月27日將掛牌上櫃。以下是專訪紀要：問：旗下品牌展店概況與願景？答：目前分店最多是漢來海港餐廳，在台灣、大陸分別有七家、二家，其次是漢來蔬食，台灣、大陸分別有六家、一家。翠園粵菜餐廳在台灣有二家，10月將開出升級版「漢來軒」。漢來軒在上海已有一家授權代管的餐廳，因經營績效優異，未來台灣的漢來粵菜品牌會以漢來軒模式進行展店。9月初在台中中友百貨開幕的漢來上海湯包，繼漢來蔬食之後，全力發展的中小型品牌之一，設定100坪營業空間、100個座位數，單店可創造年營收逾5，000萬元。代理品牌「名人坊」也已經開始準備展店，最快明年春節前將開出二家分店。火鍋台菜品牌 將進軍百貨賣場問：未來是否有創新品牌的計畫？答：目前有火鍋、台菜等兩個品牌進入產品試吃及價格設定階段，漢來美食看好兩種業態在百貨賣場的發展潛力，將以目前在五星級飯店的母店為基礎，重新規劃設定，明年進軍賣場。問：如何兼顧品質與拓點績效？答：漢來美食是從五星級飯店出發。是強調廚師廚藝及專業化管理的餐飲集團，進入百貨賣場後，仍會堅持五星級品牌的餐食品質和服務水準，同時透過完整的市場調查，訂出具有競爭力的價格策略，才能打造出高CP值的品牌形象。而這種形象是建構在近800名專業廚師、獨立的採購系統、強大的共購效益，以及經驗豐富、專業的業務、開發和行銷後勤支援體系下，透過不斷的產品研發與市場開發，才能開創更大的經營績效。問：如何兼顧各品牌差異化與管理？答：漢來美食和其他餐飲集團不同，是主廚當家的企業，店長即是主廚，等同於一家店或是一個品牌的老闆，雖然肩負餐廳的損益，但也同時分享利潤，這種制度有助提升店長的管理能力與責任感。外場主管就是店長的副手，負責顧客服務和外場管理。總公司每周、每月會定期舉辦業績檢討及經營管理會議，透過財務報表及視訊及時與現場溝通，以了解營運上的問題。由於公司董事長、總經理及品牌長都是從基層做起，因此力行走動式管理，每月都會巡訪各分店，了解各店經營狀況。讓主廚當店長 激發創意添效益問：為何發展以廚師為管理主體的模式？答：董事長賴宗成是西餐主廚出身，讓廚師當店長就是想要賦予責任心，能夠更專注於餐廳經營，同時透過財務方面的訓練，培養和激發管理能力，搭配外場主管的顧客經營和服務流程設定，可以產生互補效益。要帶領幾乎都是男性的主廚，尤其廚師都是很有主見的專業人士，不能靠高壓式的管理和要求，而是必須不斷溝通，同時提供更多的市場訊息，鼓勵多走出去觀摩別人的東西，激發大家的創意。問：目前大陸營運狀況及未來的願景？答：大陸市場商機龐大，是企業不能忽視的市場，但由於異地的飲食習慣和經營模式與台灣有差異性，因此會採取穩紮穩打方式。以上海為例，漢來採取品牌授權代管模式，由業主出資，漢來負責經營與管理。當品牌站穩腳步並打出知名度後，才會考慮以直營方式進入，才能降經營風險。目前上海漢來海港、漢來軒等兩個授權代管餐廳都已開始獲利。至於經營二年的西安市場，由於地鐵通車時程的延宕，預估要明年才會發揮效益，目前仍處於蹲點階段，但西安是大陸發展一帶一路的起點，待明年度地鐵通車後，相信市場會快速擴大。問：台灣餐飲產業缺人，如何確保人力資源？答：在公司不斷拓點及IPO的過程，都是提供員工更多升遷發展及留才的方式。人才養成部分，由公司教育訓練、儲訓晉升福利計劃予以輔佐，透過E化課程的線上學習、實務教學及訓練，提供中、基層教育訓練及暢通的升遷管道，搭配薪資、福利等條件，可達相輔相成之功。目前在人力進用方面採取以下四種措施，包括長期建教合作、婦女二度就業和中高齡就業等多元召募，以及部分人力採外包方式。 分享 facebook，
搭上5G商轉發展浪潮，
，台灣光收發元件大廠眾達-KY（4977）近期業績表現亮眼，
，去年第四季業績及全年營運皆創歷史新高，
，受惠光收發模組商品出貨成長，
，今年出貨量可望逐季向上。公布去年12月營收創歷史新高後，
，眾達成為市場焦點，
，股價連日攀升。目前眾達主要技術領域為光電傳輸，
，產品包括光收發模組（Optical Transceiver）、光纖通道模組（Fiber Channel）、光接收器（To-Can）等，主要應用於網通、雲端計算等領域間的高速傳輸。 近期市場傳出眾達32G光收發模組的新產品，已打入博通供應鏈，法人說，以現階段Data Center儲存的光纖模組，仍將以32G為發展態勢，而眾達主力客戶在領域中有領先優勢，即使後續升級發展，預估眾達仍為主要代工夥伴。另一方面，眾達受惠全球5G布局發展，在光纖網路通道升級的趨勢下，產業聚焦在200G／400G上 ，而眾達旗下主力客戶恰為全球領導供應商，亦是少數能同時提供光通訊雷射與數據處理的晶片廠，也讓眾達成為直接受惠的代理廠。，
體育署將在24日第3度召開亞運協調會，
，將確定中職是否支援參賽，
，若中職球員缺席，
，中華棒協將即刻展開備案組訓。
第3次協調會原定2月初舉行，
，但保險還沒擬出具體內容，
，只好延期；這次之所以能敲定日期，
，關鍵在於保險問題已經大致克服。
體育署競技組組長王漢忠說，
，保險業者已提出接近球員需求的保單，
，24日將會進行討論；球員工會則表示，
，最後還是得尊重聯盟及球團的意見。
由於體育署的亞運組訓計畫即將開始，中華隊要如何組成不能再拖下去，24日的協調會，將是最後一次會議，必須決定組隊模式。
中職希望能讓年輕球員多一些機會，目前不傾向支援一線球員參賽，不排除讓二軍球員出賽；但體育署堅持亞運是一級賽事，必須組成「最強中華隊」。
棒協已有「最壞打算」，中職球員若無法參加，將以旅外球員為主力，搭配業餘選手出賽，培訓隊名單將在春季聯賽後出爐。
5月提出的大名單，也會涵蓋旅外球員，目前只確定陳偉殷不會入列，王建民若不在大聯盟25人名單，也會放入。
至於徵召列管球員部分，只要中華隊教練團有提出需求，體育署都會照規定執行，被徵召的列管球員，必須在亞運開打前15天到中華隊參與集訓。
中信兄弟隊鄭凱文、林煜清，義大犀牛隊林晨樺、林羿豪、蕭一傑、林琨笙，統一獅隊廖文揚、黃志龍及Lamigo桃猿隊郭嚴文，都在列管名單內；林煜清日前曾表示，有意願參加亞運。，
何姓男子前年在基隆開車擦撞分隔島後，
，再撞傷騎機車的母女，
，他被判刑，
，卻怪道路設計不良，
，提告要求1億元國賠，
，並要巿府聘他當交通顧問、頒給他黃金匾額。基隆地院最近審結，
，認為車禍和道路設計無關，
，判他敗訴，
，還得負擔135萬餘元的訴訟費。
判決書指出，何姓男子前年9月5日晚間，開車行經八堵路127巷口時，擦撞中央分隔島後彈回，撞倒右方騎機車雙載的母女，導致對方重傷。法院依過失傷害罪判他4月徒刑，附帶民事賠償49萬元。他不服判決，但上訴遭駁回。
何男不甘，提告要求國賠，認為分隔島設計不良、人員維護不當，指他在車禍後曾向市府陳情，市府竟派人畫標線，再回函稱道路規畫完善，害他背負過失傷害罪名，又指市警察局和行車事故委員會勾結，聯手欺壓他，害他精神崩潰。
他指出，市府等相關單位早知事故頻傳，卻只在巷口裝監視器「看用路人如何撞島」。他發現問題並提出建議，從此原地再無事故，不僅造福用路人，更為巿府立下汗馬功勞，市府應以黃金380兩打造「市政有功」匾額送他，又要求市府聘他擔任終生交通顧問等。
法官勘驗鑑定報告等證據，認為八堵路127巷口各項設施從道路開闢時就已布設，是何男開車疏失才釀禍，和分隔島等設計沒有關係。，
正陷入垃圾危機的集集鎮，
，目前垃圾已暫置近500噸，
，即將達到飽和點，
，面對每天持續產出6噸垃圾，
，環保局函文表示垃圾轉運焚化處理情況急迫，
，要求公所啟用垃圾掩埋場，
，自行處理轄內無法運轉的垃圾，
，原計畫啟用已完成的第二掩埋場，
，卻遭到地方人士及里長們反對，
，昨天在抗議聲中仍未取得共識而擱置。集集鎮第二垃圾掩埋場引爭議，里長率眾表達反對的立場，現場與鎮長陳紀衡針鋒相對。 記者黑中亮／攝影 分享 facebook twitter pinterest 集集鎮現有垃圾掩埋在田寮里，已暫置近500噸，目前垃圾暫置於田寮里的棄土場，田寮里長陳永宗表示，垃圾堆積如山，大熱天飄散異味，若大家都反對垃圾進駐，田寮、隘寮里民也拒絕垃圾長期堆放；第二垃圾掩埋場位於和平里山上，92年承租土地，95年驗收通過，但環保署96年政策改變，推動垃圾不落地，加上民意反彈而暫停運作，公所年年白繳租金，已達600萬元。議員陳昭煜認為，為避免未來地方首長輪替，垃圾及有害廢棄物進駐掩埋場，建議朝向廢場方向努力，希望匯集民眾的力量向環保署爭取，並協調垃圾處理問題。集集鎮長陳紀衡表示，南投縣內沒有焚化爐，逢各縣市焚化爐歲修，南投13鄉鎮就面臨垃圾處理問題，部分鄉鎮進入自己轄內的掩埋場掩埋。面對鎮民反對，陳紀衡僅同意將會盡快修繕掩埋場的毀損建設，在尚未取得共識前，不會讓垃圾進場，承諾任內不讓有害廢棄物進入，並要求鎮民配合垃圾減量，公所將集思廣益找解方。，
彭政閔挑戰生涯兩大紀錄。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 中信兄弟已無緣爭取上半季冠軍，
，進入補賽階段的焦點落在「恰恰」彭政閔挑戰生涯兩大紀錄，
，但昨天他對戰富邦悍將隊四打數沒安打、沒上壘，
，拚得分王、兩千安看今天。 彭政閔在六月九日對上Lamigo桃猿隊之戰，
，單場跑回兩分，
，生涯累積一○七四得分，
，只差一分就追平「森林王子」張泰山、再兩分躍居中職得分王，
，但他已連四場比賽沒能跑回分數，
，挑戰得分王依舊「Ｍ二」。而彭政閔卸下球衣前的兩大目標還有生涯兩千安、兩百轟里程碑，直到昨天賽前，他連六場出賽有安打、合計敲十安，生涯累積一九九八安（一九一轟），只差兩安就將成為繼張泰山之後，中職史上第二位達成兩千安里程碑的選手。但昨晚近鄉情怯，彭政閔前兩打席都擊出滾地球出局，五局上遭到三振，第八局再從林羿豪手中敲出游擊滾地球出局，單場四支○。兄弟今天轉戰桃園球場對戰猿隊，彭政閔繼續挑戰兩大紀錄，本季他對猿隊出賽十六場，四十七打數揮出十六支安打，打擊率三成四○是對戰三隊中最高。而包括今晚比賽在內，兄弟還有四場補賽，依序碰上猿隊、統一獅隊及悍將隊，彭政閔有機會在上半季達成兩大紀錄。，
分享 facebook 中國卯盡全力打壓台灣已勢不可擋，
，台灣遇打壓則反制也有如制約反應，
，陳明通接掌陸委會時最擔心的兩岸敵意螺旋，
，這幾個月正快速攀升。但兩岸間這場打壓／反制的對抗，
，卻是一場完全不對稱的賽局。中國每次打壓台灣，
，結果必傷台灣，
，包括邦交國陸續被挖，
，東亞青運主辦權被取消，
，以及多家國際航空把台灣改名；但台灣每次反制，
，不但未傷敵分毫，反而自傷自殘，也讓台灣愈加陷入所謂的安全困境。 而且，中國手中的打壓籌碼很多，台灣手中的反制籌碼卻很少。邦交國被挖後，台灣以嚴審中國官員來台申請作為反制；東亞青運主辦權被褫奪後，台灣以暫緩金廈通水典禮作為反制；國際航空被迫改名後，台灣一度考慮以禁靠空橋等手段作為反制。但打壓沒完沒了，反制卻有時而窮，下一個打壓來臨時，台灣還能拿出什麼反制作為？管制陸客、陸生、陸配來台？緊縮台商赴陸投資？禁止台生赴陸就學？或者乾脆禁止小三通等等，讓兩岸一步步重回戒急用忍年代？台灣目前已執行的各項反制，其實已讓台灣內外皆傷。取消東南衛視記者來台採訪申請，傷的是台灣新聞自由形象，以後中國若再封鎖台灣媒體採訪，台灣還能譴責中國打壓新聞自由嗎？以統戰分化理由嚴審中國官員來台已有損台灣民主形象，刁難中國學者與作家來台，更置台灣一向標榜的學術自由、出版自由於何地？更重要的是，被禁止或被刁難的那些人，從此對台灣有了負面印象，反台灣的人每天增加一點點，這樣的代價值得嗎？為反制將台灣冠名添加「中國」的航空公司，交通部初步提出不停靠空橋，透過接駁方式遠端停機等策略，將跨部會討論。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 如果在現有反制作為外，再持續擴大深化其他反制作為，例如緊縮台商赴陸投資，其結果即使略傷中國，但也猶如螞蟻叮象，而反作用力卻可能重重回擊台灣，讓台灣更加提早陷入安全困境。台灣的安全困境是因兩岸敵意螺旋不斷上升所造成，民進黨政府若要避免落入此一困境，就不能對中國凌遲式的打壓一味以反制回應。反制是屬於下層的被動戰術，無效的反制更是錯誤的戰術，既降低不了敵意，也脫離不了困境，民進黨政府必須儘快脫離這場不對稱的賽局，重新研擬屬於上層的國家新戰略。「台灣一步也不會退」是勇氣，並非智慧，是口號，也並非政策，但有勇氣喊口號，並不能讓台灣遠離安全困境。然而，蔡英文該做或不該做什麼？不該做的事有兩件，其一，不能完全依賴美國。許多中國專家早已提出警告，台灣過度寄希望於美國，結果不是被綁架，就是被出賣。其二，不要過度膨脹自己的棋手角色。全世界對中國雖然都抱持戒心，但至今沒有任何一個國家領袖像蔡英文一樣，呼籲全球組成一個制約中國的同盟；連川普都做不到的事，蔡英文又何必以弱逞強？她該做的事也有兩件，其一，團結在野人士共商兩岸新戰略。「分裂的屋子不可能屹立」，林肯這句話永不過時。其二，尋找一個或多個能穿梭兩岸的第三者。敵意螺旋之所以不斷上升，肇因於雙方心結難解與猜疑日深，而第三者角色或多或少能有緩衝作用。敵意螺旋不斷上升的下一步，就是進入安全困境，步步進逼的中國，一步不退的台灣，都到了該踩煞車的時刻，正在全台卯力輔選的蔡英文尤其不能再猛踩油門；選舉關乎勝敗，兩岸攸關存亡，這句話老掉牙，但不可或忘。（作者為世新大學客座教授），
本報資料照片 分享 facebook 美中貿易戰緩解，
，使得機器人與工業自動化產業出現正向展望，
，此外，
，日韓貿易戰也衍生了新的轉單商機，
，以及由於全球工業4.0持續推展，
，加上中國自動化需求轉佳，
，有助上銀（2049）、亞德客-KY（1590）等台系供應鏈營運回溫。經濟日報提供 分享 facebook 上銀首批供應韓國半導體與3C電子大廠的2，
，000套線性滑軌，
，已於日前正式出貨，預期9月起業績開始回溫。 上銀表示，日韓貿易戰開打，韓國半導體設備業積極尋找日本以外替代性原材料、關鍵零組件廠商，上銀與大銀同步受惠，相關產品陸續出貨，挹注第4季業績，上銀第4季營收應可優於第3季，並為今年最佳一季。上銀近期有多項重大合作案將在年底或明年開花結果，包括結合系統整合商為大陸汽車廠規劃智慧自動化產線、為醫療廠規劃整廠智慧化約需1，000台機器人，以及新接一年5，000台電動機車輔助轉向器訂單等。亞德客8月集團合併營收13.35億元，較去年同期增加5.3%，但累計前八月合併營收104.51億元，則較去年同期減少3%。由於美中貿易摩擦導致部分客戶對需求出現觀望態度，氣動產業9月份整體需求仍較去年同期衰退。亞德客指出，公司將持續開發新產品和新客戶提高市占率，不過目前市場需求回溫狀況仍較預期慢。展望後市，法人預估，亞德客在9月業績可維持7、8月水準，第3季業績可站上新台幣40億元，較第2季減少約9%到10%，比去年同期年增約4%，預期下半年業績可較去年同期佳。權證發行商建議，看好上銀、亞德客後市的投資人，可買進價外10%以內、距離到期日90天以上的權證，參與行情。，
圖為機師昨天飛回桃園機場，
，帶領組員入境通關準備下班休息。 記者陳嘉寧／攝影 分享 facebook 桃園市機師職業工會華航分會去年與今年各向資方提出十四項訴求，
，長榮分會則提出十六項，
，內容包含提升機師薪資與福利、提升行政管理等。對於薪資、福利調整，
，兩家航空公司都說，
，涉及到公司營運成本，
，需要再研議，
，也希望勞方能給彈性空間。華航指出，
，希望工會「不要堅持資方照單全收」；長榮表示，
，去年五月至今已與工會進行五次溝通，多項協議已實行，並無拒絕溝通。 針對華航機師提出飛時疲勞管理，要求飛時達十二小時以上，一律四人派遣；華航表示，民航法規定三人派飛時限可達十六小時，華航十三點五至十四點五小時已派四人，優於民航法；其餘多航段派遣、外籍航機師限制等航務管理，將與工會再行協調。對於工會訴求，新進副駕駛員工票升級商務艙、第十三個月改為全薪、辛勞度差異加給、保障飛時調整，以及額外多給卅天有薪病假等。華航指出，這屬勞方單方面訴求改變勞動條件，在現今航空業高度競爭下，公司必須考慮成本、避免經營危機，也要考慮其餘部門員工感受，盼望給予彈性空間。長榮航空指出，去年五月至今，已與機師工會進行五次溝通，多項提議也實行，但日前機師工會向桃園市勞動局提出十六項勞資爭議調解，分三次調解，每次調解五至六項議題，調解時間每次僅一個半小時，議題牽涉公司營運甚廣，必須要整體評估，不可能短短一個半小時達成協議。，
總統選舉大敗、立委選舉未過半，
，國民黨主席吳敦義被逼宮，
，黨內青壯派要求他立即辭去主席，
，也傳出有韓粉勸進韓國瑜選黨主席。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 大選落幕，
，國民黨大敗，
，黨主席吳敦義將率主管總辭，
，部分韓粉力拱韓國瑜參選黨主席，
，筆者不以為然。誠然，
，韓國瑜接地氣的庶民形象，
，成功翻轉綠到出汁的高雄，但地方首長歷練終究不足，市政甫輪替，在除弊興利上尚未拿出亮麗成績就參選總統，難免予人質疑「草包」如何能實現「台灣安全人民有錢」的理念。 面對來勢洶洶的罷免，與勝選市長時相較，短短十四個月高雄即流失廿八萬票，而罷免市長通過門檻為五十八萬餘票，罷免可能成真；韓國瑜並沒有太樂觀的本錢，如不能及時端出讓市民有感的市政牛肉，輸了總統大位，如又丟了市長寶座，要如何帶領國民黨振衰起敝？韓國瑜應摒棄任何雜念，堅拒韓粉愛之適足以害之的勸進，專注在市長任期，全力兌現「高雄發大財」的競選政見，再用市政爭取連任，登高致遠一步一腳印。國民黨失了中央執政也失了黨產，又得面對民進黨未來四年的無情打壓，黨主席一職的挑戰益形艱鉅，韓國瑜縱當選主席也難分身兼顧黨務，只徒留人罷免話柄而已。國民黨各要角宜捐棄初選恩怨，團結以徐圖再起。，
