交通部退回台中捷運綠線延伸彰化可行性評估報告，
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前置協商失敗
，不過還是希望中央應本於專業考量，
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，不要因此耽誤彰化縣的發展。 記者劉明岩／攝影 分享 facebook 交通部審查台中捷運綠線延伸彰化可行性評估報告，
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，因彰化市公所另提路線方案致全案被退回，
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，昨天在彰化縣議會臨時會引起多位縣議員關切，
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，縣長王惠美首次表態表示，絕對會均衡各方面發展，極力爭取，不過還是希望中央應本於專業考量，建設不分藍綠，不要因此耽誤彰化縣的發展；彰化市長林世賢堅持捷運東移才是正確的，會再與縣府溝通協調。王惠美：絕對均衡各方面發展 縣議員李寶銀、曹嘉豪、凃淑媚、劉淑芳、陳銌銌、吳韋達等人，均對於已經耗費8年的台中捷綠線延伸彰化可行性評估，好不容易納入前瞻基礎建設計畫，如果因市公所另提路線方案被取消納入前瞻計畫，全案告吹或者再延宕時程，對彰化人是情何以堪？交通部退回台中捷運綠線延伸彰化可行性評估報告，縣議員李寶銀質詢工務處長林漢斌，問說：捷運到彰化還要等多久？ 記者劉明岩／攝影 分享 facebook 工務處長林漢斌答覆表示，本案在106年就納入前瞻基礎建設軌道建設計畫，是縣府跟台中市經8年的努力，歷經3任縣長、市長，對此路線在技術、政策面及土地都市計畫開發都有很大共識，捷運綠線進來彰化之後，未來是以金馬站為中心，南部延伸到鹿港和美，往東就利用彰南路配合未來擴大東區都市計畫，把捷運帶進東區。林漢斌說，縣政府8月曾與市公所溝通，當時也沒表示反對，但市公所卻在12月13日交通部審查會中，以未顧及東區發展等理由，另外提出走聖安路的路廊，台中市政府也很錯愕。路線改變的結果，一種是台中市政府先送北屯延伸案，彰化路段被放棄，另一種狀況是重新啟案，時程可能還要4年到5年。台中捷運綠線延伸彰化可行性評估報告，因彰化市公所另提路線方案被交通部退回。 圖／彰化縣政府提供 分享 facebook 林世賢回應表示，捷運東移照顧東區9萬人口是他一貫的主張，且經由捷運建設才能實現彰化市東區擴大都市計畫，與縣府溝通協調都有白紙黑字證明，但縣府未採納；原可行性評估案所以8年未通過，是因為運量不足，未與台鐵共構，原本就會被放棄，直到他參加審查會提出捷運東移，獲得與會學者專家認同，才讓全案「活起來」。林世賢堅持東移 會再與縣府協調林世賢說，彰化市是捷運使用者，身為市長有權利要為市民發聲，而他只參加一次會，不要就把此案8年未過的責任全推給他，況且此案沒有「死掉」，是他讓它活過來的，會再與縣府溝通協調。，