實價登錄修法，
，代書、房仲業者壓力反增？立法院本月通過《地政士法》修正，
，未來地政士登錄房價有誤，
，經檢舉或糾正只要在期限內修正就不會受罰。有學者指出，
，這恐怕會讓投機者藉此漏洞高報成交價；台北市地政士公會理事蔡友壹受訪時表示，
，地政士的職責是代理而非義務，
，且極少有高報房價的可能，
，若要究責，
，應將買賣雙方和仲介也一併納入。
實價登錄是根據理法院2011年12月三讀通過的《地政三法》修正條文，在《不動產經紀業管理條例》、《地政士法》及《平均地權條例》中皆要求實價申報登錄。內容主要是要求不動產買賣雙方、地政士（代書）或不動產經濟相關業者，在房地產買賣完成並完成所有權移轉登記的30天內，必須向主管機關申報，並如實登錄買賣案件的實際成交價，只要資訊錯誤或登載不實就得被罰3萬至15萬元。
有代書業者認為，實價登錄將造成業務工作量增加，對業者而言是利益懲處不對等。因此立法院在本會期又再度修法，未來地政士若登錄房價有誤，只要在7至15天內修正資訊就不會受罰。但有學者直言，修法後形同打開登錄「假房價」的後門，未來恐變成「虛價登錄」，讓政府建立透明房價制度的原意打折。
內政部地政司副司長王靚琇表示，實價登錄實施1年半以來，已累積超過60萬次交易案例，多數業者都遵守法規，但仍有不少錯誤刊登的案例，未來可能需要更多人力主動追查。
政大地政系教授林左裕日前投書《聯合報》指出，此次修法將地政士登錄價格錯誤的罰責刪除，讓地政士與業者免於成為代罪羔羊，但恐怕會讓建商或投資者更容易以「低價高報」的方式拉抬標的價位，反而讓地政士承受更多「虛」價登錄的業務來源及壓力。
台北市地政士公會理事蔡友壹受訪時指出，此次《地政士法》修法讓地政士在做實價登錄時有修改資訊的機會，事實上本該如此。但「地政士在所有法條中的身份都是『代理人』，僅有實價登錄一項為『義務人』，負責提供資訊的買賣雙方與仲介反而不必負責，這不合理。」
他強調，做實價登錄的手續十分複雜，再加上地政士本身也沒看過房子，很多資訊都必須由買賣雙方與仲介提供。針對學者對於地政士會將房價「低價高報」的質疑，蔡友壹說地政士的確有可能受到建商委託，或脅迫要高報房價，但多數的地政士不會這麼做。他認為，唯有將代書恢復代理人的身份，讓買賣雙方與仲介業者納入究責的範圍才符合公平原則。
此一新法最快今年4月上路，住展房屋網指出，過去市場上一直都有捏造假房價的傳聞，現在政府規定代書、仲介業者在交易完成後才登錄，已經算是「落後資訊」。業者認為，最好的修法方式就是讓實價登錄的動作完全透明化，在產權交易當下，讓買賣雙方都在場，並由律師監督，讓相關行政人員負責登錄，而不是把責任推到地政士、代銷或仲介身上。【更多精采內容，詳見】，
南紡副董事長兼總經理侯博明為台灣傳奇富豪侯雨利之孫，
，出身世家的他，
，個性爽朗，
，尤其近十年將南紡由低潮帶向富強，
，更展現其經營長才，
，是台南幫靈魂人物之一。
侯博明前天被檢方以涉嫌違反證交法遭約談，
，據資深員工轉述，
，侯博明感到委屈，
，十餘年前南紡營運陷入低潮，侯博明一肩扛起重擔，開源與節流並濟，降低成本、財務穩健化，公司逐步轉虧為盈，這位富三代以實績贏得在台南幫的地位。
在今年南紡股東會上，侯博明進一步勾勒南紡夢時代的開發願景，在占地3.6萬坪的後甲總廠舊址上，形塑台南市區的商業新都心，開發價值高達600億元，這項計劃將催化南紡體質大躍進，為台南幫繁榮樹立新的里程碑。
侯博明被視為侯家在台南幫檯面上最活躍的代表人物，雖然是富三代，卻沒有架子，私底下的他隨和又幽默，對行善更有細膩的策略。
他成立侯博明慈善基金會，不看報紙做公益，反而重視被忽略的弱勢族群，他得知最近一名單親父親育有二名子女，即便人在海外出差，也指示要以協助他們就業為最大原則。，
廣東省政府日前決定，
，粵港澳大灣區將探索推出科研、創業等人員入出境簽註類型，
，試行港澳商務簽註「零門檻」。這是廣東省政府對十三屆全國人大一次會議7242號建議案的回覆，
，該建議案由全國人大代表、香港霍英東集團行政總裁霍震寰提出。香港文匯網報導，
，廣東省政府回覆的內容指出，
，廣東將努力推動科技創新人員往來暢通，
，降低港澳科技人員在大陸內地創新創業成本。廣東將按照國家推進粵港澳大灣區放寬人員出入境簽註政策的進度，
，探索推出科研、創業等簽註類型，
，在大灣區率先實行申請港澳商務簽註「零門檻」，延長許可停留時限，實現大陸科研人員「一簽多行」多次往返港澳通行證政策落實。 霍震寰在7242號建議案「關於科創領航，集群發力，粵港澳共建產業大灣區的建議」提出，以全域觀組織大灣區科創建設，以廣深港為灣區的三大核心引擎，建設「廣深港科技走廊」。他建議設立「示範區」，先行先試灣區跨境合作，破除行政障礙與體制障礙，試行粵港澳跨境合作；促進灣區科創專才自由流動；對區內科研企業實行最高層次的便商政策；推動南沙、前海、橫琴等雙創平台發展。廣東省政府回覆，廣東省委省政府已印發「廣深科技創新走廊規劃」，明確珠江西岸各地以發展先進裝備製造業為重點，加強與廣州、深圳、香港等城市創新要素的對接，推動創新成果直接在珠江西岸先進裝備製造產業帶轉化生產，協助廣深港科技走廊建設。廣東正組織珠西先進裝備製造業專利項目創意對接，發布高端裝備製造產業標準體系規劃與線路圖，激發企業創新主體活力，支持企業提升創新能力。目前珠西裝備製造業共培育新增國家高新技術企業1908家，建設國家和省重點實驗室、技術中心、新型研發機構等各類平台640個，設立企業博士後工作站52個，主導或參與制定修訂國際、國家、地方、行業標準共167個。回覆指，深圳正在聯合香港將港深創新及科技園、深方科創園區（包括河套C片區和福田保稅區）約四平方公里，打造成深港科技創新特別合作區。目前該合作區已作為一個創新節點，被納入「廣深科技創新走廊規劃」。下一步，深圳市將以創新和科技為主軸，集聚全球創新資源，攜手香港共建世界級的科技產業創新中心。，
阿富汗官員表示，
，疑似塔利班（Taliban）武裝分子今晚潛入首都喀布爾市中心豪華的塞勒納旅館（Serena），
，在發動攻擊後與安全部隊爆發激烈槍戰，
，最後有四人遭擊斃。
內政部發言人告訴電視台：「四個發動攻擊的人設法進入塞勒納旅館，
，他們如今都已斃命。這個區域如今已安全。」
他表示，
，發動攻擊者應該都已死亡，
，安全部隊已掌控旅館。他不知道旅館的員工或客人是否有任何傷亡，
，目前還在清查。
塞勒納旅館安全戒備嚴密，是外國訪客在喀布爾最愛下榻地點，晚間傳出槍聲後，安全部隊迅即趕抵現場。，
周末往郊區公車應適度增班，
，以滿足乘客需求。 記者孟祥傑／攝影 分享 facebook 除了針對年長者要打造友善的公車環境外，
，台北地區的公車，
，假日友善地對待往郊區踏青的乘客，
，也是亟須改善的問題。搭乘大眾運輸工具前往山區，
，是降低環境汙染的最佳方式。然目前開往山區熱門旅遊地區的公車，
，每到假日班次太少，
，乘客除了要大排長龍之外，
，在車上擠成沙丁魚，
，往往造成尚未登山踏青，早已精疲力竭。就以新店客運綠12為例，假日早上從新店捷運站開往坪林熱門時段，七點十五分一班，八點十五分一班，再下一班就要等到十點十五分了。新店客運為何假日不加班？與不敷營運成本有關，聽說開一班賠一班 。 同樣的情形，也發生在假日的捷運劍南站紅5公車，每到假日，須排隊三個班次，最少花半個小時以上，要搭上公車就已消耗不少體力了。假日乘客眾多，業者為何不願加班？可能與運費沒有賺頭有關。因此，為了建構友善的公車環境，主管機關在票價方面，似可合理的考慮公車業者的經營成本，否則業者不願多開班車，苦的還是眾多的乘客。看專題：「公車溫柔革命 我們能做什麼？」：https://bit.ly/2OgIMNc，
遭斷頭的烏山頭水庫八田與一銅像已修復完工，
，看過的人說「完好如初」，
，照片今天也曝光，
，正反面幾乎看不出接縫處，
，且頭部與身體色澤都一樣。台南市文化局和嘉南農田水利會後天（7日）將為銅像揭幕，
，8日下午1點半舉辦八田與一追思會。烏山頭水庫八田與一銅像已有86年歷史，
，上月15日遭人鋸斷頭部，
，斷頭至今仍找不到，在台南市文化局和藝術家協助下，切下奇美博物館八田銅像複製品的頭部，「移植」到水庫的八田銅像，在藝術家王昭旺巧手下，幾乎看不出接縫。「舉辦追思會好幾十年，從沒遇過這種狀況！」面對近一個月來社會的「緊張對立」氛圍，水利會人員私底下也感到很無奈，不只警方動員大量人力，水利會也雇用保全，24小時巡邏。水利會強調「八田不是政治人物也不是軍人」，只是平民工程師，希望大家以平常心看待。鳥山頭水庫八田與一修復背面。記者吳淑玲／翻攝 分享 facebook 鳥山頭水庫八田與一修復正面。記者吳淑玲／翻攝 分享 facebook，
日本沖繩縣、愛知縣麻疹疫情擴大，
，日本全國麻疹患者已突破100人，
，專家指出，
，如果民眾無法確認自己是否曾接種過2次疫苗或感染的履歷，
，最好考慮接種。日本放送協會（NHK）報導，
，截至昨天，
，沖繩縣感染麻疹的人數有73人，
，疫情擴大到愛知縣，
，愛知縣有11人感染。 此外，截至本月18日為止，東京與埼玉縣各有5人、茨城縣3人，神奈川縣及山梨縣、大阪府等6府縣各有1人。總計今年日本感染麻疹的人數至少有103人。日本國立感染症研究所表示，麻疹患者以十幾歲至30幾歲的人士為主，很多人未曾接種過疫苗或不清楚自己是否接種過疫苗，因此呼籲民眾，如果無法確認的話，最好考慮去接種疫苗。在日本，明天起到5月初，很多民眾放所謂「黃金週」的連假。日本國立感染症研究所室長多屋馨子表示，連假中預定去旅行的人士、醫療相關人士、從事與孩童接觸的教育或保育的相關人士，以及從事會與不特定多數人接觸的工作者，應查清自己接種疫苗的履歷。，
依據陽信銀行自結資料顯示，
，今（2017）年前三季累積稅前淨利為21.15億元、稅前每股盈餘為1元、年化股東權益報酬率（ROE）為11.12%，
，獲利穩定成長。逾放比0.29%，
，與同業8月份平均數相當，
，另覆蓋率399.64%、銀行資本適足率（BIS）12.22%，
，兩項數字均較上月提升。截至9月底陽信銀總資產4，
，251億元、淨值262.84億元，
，即將達中型銀行規模。上月20日，惠譽信評確認陽信銀行的長短期評等及展望維持A-(twn)/ F2/穩定。惠譽信評表示其評等係考量陽信銀行與同業相當的獲利能力及穩定的資產品質，與預期該行將在未來兩年維持穩定的財務體質，包括備抵呆帳的提升、充足的資本及健全的流動性。陽信銀行表示，未來將持續秉持「穩健、前瞻、專業、熱忱」的企業理念，在追求業務成長的同時，亦同步提升資產品質及資本水準，以打造穩健的財務結構。，
為了因應明年更嚴格的排放標準，
，德國豪華車廠寶馬（BMW）計劃在2025年以前，
，加速推動更多電動車型，
，讓電動車每年的銷售量提高三成。寶馬25日表示，
，將加速電動化轉型，
，在2023年以前推出25款純電動及插電式混合動力車，
，與福斯（VW）等其他車廠跟進歐盟明年初上路的排放標準，
，朝向2025年前售出約70萬輛電動車的里程碑邁進。 此外，
，寶馬也宣布自2020年開始，
，將只購買再生能源電力。寶馬財務長彼得表示，寶馬將如期在2021年以前達到歐盟二氧化碳的排放標準，避免被罰款。自2020年1月1日起，大部分歐盟汽車每公里的碳排放量將不得超過95公克。執行長克魯格指出，寶馬目前碳排量為每公里128公克。寶馬目前唯一的電動轎車為2013年上市的BMW i3，預計旗下的Mini品牌今年稍晚將推出電動車。寶馬去年銷售的電動車勁增38%至14.2萬，佔總銷售量的6%。今年需求則降溫，5月以前的銷售量僅增2%。寶馬正遭遇貿易爭端、全球經濟放緩及嚴格排放標準等逆風，3月底已宣布120億歐元（140億美元）樽節計畫。，
科技部昨天舉行「結合台灣AI領頭業者 打造國家AI雲端平台」記者會，
，左起為國研院院長王永和、廣達電腦董事長林百里、科技部長陳良基、華碩董事長施崇棠、台灣大哥大董事長蔡明忠、國研院國網中心主任謝錫出席建置宣誓儀式，
，期能在年底完成台灣第一個自研自製AI雲端平台的決心。 記者曾吉松／攝影 分享 facebook 「AI國家隊」昨（1）日正式成軍，
，在科技部號召下，
，廣達、華碩、台灣大等國內重量級科技廠商共同參與「國家AI雲端平台」建置案，
，目標今年底前完成打造台灣第一個自研自製的AI雲端平台，
，未來更希望將成功經驗複製到海外。科技部的「小國大戰略」AI推展五大策略，
，前期最指標計畫就是國家AI雲端平台。標案僅11億元，但昨天包括科技部長陳良基、廣達董事長林百里、華碩董事長施崇棠、台灣大哥大董事長蔡明忠全部到齊，三家公司合計年營收高達1.6兆元，黃金陣容首度聯手，承諾不惜血本，打造國家級AI雲端平台。林百里更表示，「台灣要用AI改變世界」。 陳良基昨天強調，不只廣達、華碩、台灣大三家公司，此次AI雲端主機總共會動用多達2，000片GPU（繪圖處理晶片），由台灣出身的黃仁勳創辦的Nvidia提供，背後晶圓製造是台積電，清一色是台灣廠商，展現台灣在AI供應鏈的重要性，希望「要像當年台灣用PC改變全世界」。希望業者為台灣奉獻最大心力，為國內「AI產業化」跨出一大步。蔡明忠表示，台哥大決心「不惜血本」來建置AI雲端平台，他相信，5G時代，AI會更加如火如荼地發展，因此必須要做好準備。施崇棠表示，人類進入智能革命時代，AI雲端平台建置代表以國家隊力量來打世界盃。林百里表示，AI技術突破，將使AI應用與服務愈加普及，帶動新一波科技發展與機會，「台灣不能缺席」，必須讓台灣科技邁向新的未來；結合國內最好的軟硬體及強大網路與AI研發，採用nVIDIA的GPU及台積電晶片，「都是台灣人的技術」，衷心希望「台灣AI科技大業」順利成功。他說，台灣本土市場很小，所以更要團結，不能分散火力。透過組成「國家隊」，先把自己的市場照顧好，之後再拓展國外市場。由科技部主導打造的「AI雲端平台」標案，為「AI小國大戰略」計畫的其中一環，金額只有11億元，但此案是台灣發展AI的指標案。整體來說，科技部計畫後續在五年內要投入160億元衝刺AI事業，包括硬體部分，計畫4年投資50億元建構AI主機；五年內每年投資10億元，設立AI創新研究中心，加強AI應用時需要的AI人才與技術。 經濟日報提供 分享 facebook，
